De provincie Utrecht verbetert de verkeersveiligheidsinformatie door samen te werken bij rampenbestrijding

24 juni 2024 om 15:13 uur

Zorg

ZEIST / REGIO Anonieme ambulancegegevens beschikbaar voor de provincie Utrecht in de regionale Monitor Verkeersslachtoffers (MOVE) laten zes keer zoveel verkeersslachtoffers zien dan voorheen, toen alleen BRON-gegevens van de politie beschikbaar waren.*

De datasamenwerking binnen MOVE Utrecht is het resultaat van een gezamenlijke aanpak van VeiligheidNL, het kenniscentrum voor letselpreventie, de provincie Utrecht, regionale ziekenhuizen en ambulancevoorzieningen. Beleidsmakers en wegbeheerders kunnen de inzichten van MOVE gebruiken om nog beter geïnformeerde beslissingen te nemen bij het verbeteren van de verkeersveiligheid. Op vrijdag 21 juni werden in de Provinciehuis Utrecht de oprichting van het MOVE-panel en ideeën over het jaar 2023 besproken.

Tot voor kort vertrouwden beleidsmakers en wegbeheerders, zoals provincies en gemeenten, vooral op politiegegevens om verkeersongevallen te begrijpen, maar deze gegevens zijn niet volledig. De politie komt immers niet bij alle verkeersongevallen ter plaatse, zeker niet bij verkeersongevallen waarbij geen motorvoertuigen betrokken zijn. Om deze reden heeft de provincie Utrecht het initiatief genomen om te zoeken naar alternatieven om de brongegevens voor haar politieke beslissingen op het gebied van infrastructuur en verkeersveiligheid te verbeteren. Dankzij de samenwerking met VeiligheidNL en de spoedeisende hulp in Utrecht is er een regionale versie van MOVE ontstaan.

ANONIEME GEGEVENS

Via een interactief dashboard biedt MOVE een completer en betrouwbaarder beeld van risicogroepen en risicolocaties bij verkeersongevallen, om zo informatie te verkrijgen over verkeersveiligheidsrisico’s. Hiervoor worden ambulancegegevens van verschillende regionale ambulancevoorzieningen (RAV) in het land anoniem gedeeld met VeiligheidNL. Om onder meer te weten op welke geografische locatie het ongeval heeft plaatsgevonden en om welk type voertuigen het ging. Deze gegevens worden in MOVE aangevuld met gepseudonimiseerde gegevens van diverse Spoedeisende Hulp (SEH’s). BHV-gegevens geven onder meer informatie over de manier waarop verkeersongevallen hebben plaatsgevonden en de aard en ernst van de verwondingen.

SAMENWERKEN

“Verkeersveiligheid is van groot belang voor de provincie Utrecht. Hoewel het volledig terugbrengen van het aantal slachtoffers naar nul niet realistisch is, willen we de kans niet missen om de verkeersveiligheid op onze wegen zoveel mogelijk te verbeteren”, zegt André van Schie, gedeputeerde Mobiliteit, Economie en Digitalisering van de provincie. uit Utrecht. “Het zorgvuldig gebruik van data is een waardevol instrument dat kan helpen bij het objectief analyseren van plekken waar aanpassingen gedaan kunnen worden om de verkeersveiligheid verder te verbeteren. Data worden ook gebruikt om het gedrag van weggebruikers te analyseren gedrag en het aanleren van veilig gedrag.”
“We weten al jaren dat het verkeersveiligheidsbeleid noodzakelijkerwijs op basis van onvolledige informatie wordt gemaakt. Wij zijn daarom erg dankbaar dat we samen met de spoedeisende hulppartners en de provincie Utrecht kunnen werken aan het terugdringen van het aantal slachtoffers op de weg”, zegt Martijntje Bakker, directeur VeiligheidNL. “Een verzesvoudiging van het aantal slachtoffers Het betekent ook veel meer kennis over locaties en risicogroepen. Hiervoor zijn gegevens van ziekenhuizen en ambulances van grote waarde. Ze kunnen op deze manier als uitgangspunt dienen voor wegbeheerders en beleidsmakers om bij te sturen aan infrastructuur, het ontwikkelen van effectieve gedragsinterventies en het evalueren van de effecten van maatregelen (beleid).”

GARANDEREN VAN DE PRIVACY VAN PATIËNTEN

MOVE gebruikt uitsluitend gegevens van verkeersslachtoffers die relevant zijn voor de verkeersveiligheid en die al zijn verzameld in het Elektronisch Patiënten Dossier (EPD) voor het medische zorgproces. Er is dus geen sprake van extra registratielast. Daarnaast werkt SafetyNL met geavanceerde kunstmatige intelligentietechnologieën die de privacy van patiënten waarborgen en alleen strikt noodzakelijke gegevens selecteren die informatie geven over de aard, oorzaken en gevolgen van verkeersongevallen.

REGIONALE GEGEVENS ESSENTIEEL VOOR HET BELEID

In de regio Utrecht werkt MOVE samen met het Regionaal Ambulance Centrum Utrecht (RAVU), UMC Utrecht, St. Antonius Ziekenhuis en het Diakonessenhuis. Samen met de provincie Utrecht zetten de gemeenten Utrecht en VeiligheidNL een belangrijke stap om gezamenlijk het aantal verkeersongevallen in de provincie terug te dringen. De cijfers onderstrepen het belang van de samenwerking. In 2023 waren er in de provincie Utrecht 7.962 slachtoffers geregistreerd bij MOVE. Daarvan zijn 6.456 slachtoffers behandeld door de RAVU, terwijl 1.506 slachtoffers op de Spoedeisende Hulp zijn behandeld zonder dat zij door de ambulance zijn overgebracht. Zowel door de RAVU als door de Spoedeisende Hulp zijn 1.192 slachtoffers behandeld. Onder de 7.962 slachtoffers waren er 7.052 verkeersslachtoffers, 759 slachtoffers van een enkel voetgangersongeval en 151 slachtoffers van een ander transportongeval.**

VERNIEUWDE SAMENWERKING

De betrokken partijen zetten zich in voor de maatschappelijke opgave om het aantal verkeersslachtoffers vanaf 2020 terug te dringen. Nu de eerste gezamenlijke resultaten zichtbaar zijn, committeren zij zich aan een voortzetting van de samenwerking tot 2028. In andere provincies zijn en worden soortgelijke verenigingen gevormd om verkeersveiligheid te voorkomen. ongelukken.

*Vergelijking op basis van gegevens over slachtoffers uit 2022. BRON-gegevens over 2023 zijn op het moment van schrijven nog niet beschikbaar.

**Bijvoorbeeld: fietsers die vallen bij het op- en afstappen, mensen die slachtoffer zijn van verkeersgeweld en inzittenden van voertuigen die vallen bij het op- en afstappen. Deze slachtoffers worden in cijfers weergegeven, maar zijn niet meegenomen in de analyses van het rapport.

Het rapport ‘MOVE Utrecht Jaarcijfers 2023’ kunt u hier downloaden.
Klik hier om de bijgevoegde infographic te bekijken.