close
close

Inzet nieuwe ICE-L tussen Amsterdam en Berlijn uitgesteld tot medio 2025

Inzet nieuwe ICE-L tussen Amsterdam en Berlijn uitgesteld tot medio 2025

Inzet nieuwe ICE-L tussen Amsterdam en Berlijn uitgesteld tot medio 2025

Inzet nieuwe ICE-L tussen Amsterdam en Berlijn uitgesteld tot medio 2025
(Foto: Deutsche Bahn AG / Tobias Holzer)


De nieuwe ICE-L, die tussen Amsterdam en Berlijn gaat rijden, zal pas medio 2025 in gebruik worden genomen. De verwachting was aanvankelijk dat dit in het najaar van 2024 zou gebeuren.

De Talgo-trein heeft vertraging opgelopen tijdens het test- en toelatingsproces, liet een woordvoerder van Deutsche Bahn aan EurailPress weten. Vanaf medio 2025 zal de eerste ophaling plaatsvinden tussen Amsterdam en Berlijn.

Vertraging

Het is niet de eerste keer dat de levering en inbedrijfstelling van de trein vertraging oploopt. Er ontstond vertraging omdat Deutsche Bahn de trein naast de bijbehorende Talgo-locomotief ook geschikt wilde maken voor gebruik door andere locomotieven. De treincombinatie zou ook kunnen worden aangedreven door een Siemens Vectron-locomotief. Een samenwerking bij de Duitse spoorwegen met een Taurus-locomotief is onlangs uitgebreid getest. Uiteraard moet de trein ook in Nederland toegelaten zijn. Het is nog niet bekend wanneer dit zal gebeuren.

De eerste voltooide trein werd in het voorjaar naar Duitsland verplaatst. Tot nu toe heeft de DB 79 treinen besteld. De eerste 23 worden te laat overgedragen. De Deense DSB, die treinen heeft besteld die vrijwel identiek zijn aan het Spaanse Talgo, heeft aangekondigd dat de ingebruikname wordt uitgesteld van oktober 2024 naar medio februari 2025.

IJS L

De ICE L staat bekend om zijn lage vloer, die vanaf het perron gelijkvloers toegang biedt. Momenteel heeft Deutsche Bahn 79 ICE L besteld. De ICE L wordt gekenmerkt door zijn kortere rijtuigen en een nieuw interieurontwerp. De trein zal gebruik kunnen maken van verschillende typen Duitse locomotieven, waaronder de Siemens Vectron, maar krijgt op termijn ook een speciale locomotief van Talgo.

De sets bevatten 17 korte wagens die gezien hun lengte overeenkomen met negen losse gewone wagens. De treinen hebben een lengte van 235 meter. De maximumsnelheid zal 230 km/u bedragen. Er komen maar liefst 570 zitplaatsen aan boord, maar de reizigers beschikken ook over een bistro waar ze kunnen genieten van heerlijke hapjes en drankjes.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *