Transport Online: Schiphol kan gevolgen hebben voor bedrijven door het coronavirus

DEN HAAG – (update om 15:05) Schiphol kan verliezen uit de coronaperiode doorberekenen aan de tarieven van luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de luchthaven. Luchtvaartmaatschappijen klagen al langer over de forse verhoging van de luchthavenbelastingen. Zij voerden voor de rechtbank aan dat de prijsstijging van 37 procent buitensporig is. Maar het College van Beroep voor het Commercieel (CBb) oordeelt dat er geen sprake is van onredelijke tarieven.

De luchtvaartsector klaagde eerder bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM) over de stijging. Maar de tariefregulator van Schiphol zag geen probleem en wees de klachten af.

In de klacht bij het CBb stellen KLM, easyJet en brancheorganisatie IATA dat luchtvaartmaatschappijen dubbel worden getroffen door de hogere kosten op Schiphol. Ook zijzelf leden aanzienlijke verliezen als gevolg van de pandemie. Maar na een vergelijking met andere luchthavens komt de Hoge Raad voor het Economisch Bestuursrecht tot de conclusie dat de tarieven op Schiphol niet buitensporig hoog zijn.

Machtspositie

Dit komt omdat de term ‘redelijk’ een bijzondere betekenis heeft in het luchtvaartrecht. Het belangrijkste is dat Schiphol als nationale luchthaven geen misbruik maakt van haar machtspositie. En dat was volgens het CBb niet het geval.

Tegen de straf kan niet meer in beroep worden gegaan. Dit betekent dat de gebruikstarieven van Schiphol nu definitief vaststaan.

KLM zegt teleurgesteld te zijn. “De verliezen die Schiphol tijdens de Covid-periode heeft geleden worden volledig verhaald op de luchtvaartmaatschappijen, al zou dit een gedeeld bedrijfsrisico moeten zijn”, zegt een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij.