Utrecht 60 jaar geleden: problemen met de parkeerschijf

Er is iets mis met het parkeerschijfsysteem in Utrecht. Het systeem, de regeling van de parkeermogelijkheden, werkt goed, maar de besturing ervan is niet erg elegant. Dat is te horen bij buitenlanders die Utrecht bezoeken en bij voormalige Utrechters die hun oude stad komen bezoeken en vervolgens de stad verlaten met een klacht over schijfloos parkeren. Dit werd op woensdag 25 maart 1964 gemeld door het Utrechtsch Nieuwsblad.

Dat laatste is waar de klachten om draaien: mensen die een melding krijgen terwijl ze onschuldig zonder schijf geparkeerd hebben. De politie weet over het algemeen dat gegevens eenvoudigweg ‘een slechte zaak’ zijn. Maar het gemeentebestuur wilde destijds naast de loketten ook de archieven een kans geven. Als het aan de politie had gelegen, waren er alleen maar parkeermeters geplaatst. Zeker niet omdat mensen ze als winstgevende spaarvarkens zien, ook niet omdat de politie niet in winst geïnteresseerd is, omdat het niet om geld gaat maar om een ​​efficiënte schikkingsmogelijkheid, maar omdat ze makkelijker te controleren zijn en voor het publiek duidelijker zijn dan de gespreide regeling. .
Hoe kan het dat mensen de tekenen, die in overvloed aanwezig zijn, niet zien? In drukke verkeerssituaties heeft de man achter het stuur extra aandacht nodig op de weg. Vaak mis je de bordjes hierboven, of je ziet gewoon het parkeerzonebordje en denkt dan: hier moet ik zijn. Het lijkt hem misschien heel beleefd om het parkeerschema te respecteren, maar als hij terugkomt neemt hij een koude douche: ‘het bonnetje’ onder de ruitenwisser. Omdat hij niet zag dat er hier en daar bordjes stonden met meer informatie over de plaat en waar je die kon krijgen.

6000 mondeling
Sinds de introductie van de schijf medio oktober zijn er in Utrecht ruim zesduizend proces-verbaal opgemaakt tegen overtreders van deze regel (dat wil zeggen twee keer zoveel overtredingen als bij de parkeermeters). Als de meest uitgebreide methode, omdat er geen betaling nodig is, verreweg de meeste officiële rapporten oplevert, is er dan niet iets mis?
In de circulaire van de aanklager staat: “Iedereen die de lokale situatie niet uit ervaring kent, moet zich gedetailleerd vertrouwd maken met de geldende regelgeving op de plaats waar hij zijn auto wil parkeren.”