Uitdaging voor Transavia op luchthaven Eindhoven

Om te voldoen aan de natuurvergunning van Eindhoven Airport moeten Transavia, Ryanair en Wizzair belangrijke wijzigingen doorvoeren.

In 2023 kreeg de luchthaven, net als het jaar daarvoor, toestemming voor het gebruik van een militaire luchthaven. Deze laatste is verantwoordelijk voor de naleving ervan. In de vergunning staat dat er een vlootvernieuwing van 27 procent moet plaatsvinden. “Wij beschouwen dit als een nieuwe stap in het terugdringen van de geluidsoverlast”, schrijft Eindhoven Airport in het deze week gepubliceerde jaarverslag dat ingezien wordt door de Algemeen Dagblad. In het jaarverslag staat echter dat de huidige vloten slechts een quotum van 17 procent hebben in plaats van 27 procent.

Luchtvaartmaatschappijen in actie

Grootgebruikers Transavia, Ryanair en Wizzair zullen de komende tijd hard moeten werken om aan die norm te voldoen. In december 2021 bundelde de KLM Groep de krachten met Airbus om tientallen vliegtuigen uit de A320- en A321neo-familie aan te schaffen. Deze moeten zorgen voor een geluidsreductie van 50 procent en een reductie van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van 15 procent. Transavia ontving de eerste medio december vorig jaar en de tweede zal naar verwachting eind deze maand arriveren. De A321neos zullen vanaf Eindhoven Airport worden ingezet op vluchten naar Barcelona, ​​Spanje en Nice, Frankrijk.

Lagere havengelden

Bovendien zette Ryanair volop in op de problematische Boeing 737 MAX. Hij goedkope transporteur Het had eerder aangekondigd dat het volgende zomer slechts 40 van de 57 bestelde vliegtuigen zou ontvangen vanwege vertragingen bij de Amerikaanse vliegtuigfabrikant. Het behalen van de doelstellingen van Eindhoven Airport wordt dan ook een uitdaging voor de lange termijn. Wizzair maakt sinds 2022 gebruik van de A321neo-familie. Om luchtvaartmaatschappijen te belonen voor het verjongen van hun vloot, wil de luchthaven hen kortingen bieden op luchthavengelden.

De Koningin van de Hemel is teruggekeerd!

Dertig jaar lang vloog de PH-BFG in KLM-blauw de wereld rond. In 2019 ging hij met pensioen, maar nu is hij terug.
Een uniek stukje luchtvaartgeschiedenis. Bestel nu via de Up in the Sky webwinkel – gratis verzending!