Duizenden laadpunten bij in Noord-Holland, Flevoland en Utrecht

Het projectbureau MRA-Elektrisch heeft namens de 74 gemeenten van de drie provincies een aanbesteding uitgeschreven. De installatie, het beheer en de exploitatie van de palen worden uitgevoerd door Shell ubitricity, Vattenfall InCharge en TotalEnergies.

“De prijs gaat naar drie partijen die ook goed hebben onderzocht hoe de nieuwe generatie laadpalen moet werken en eruit moet zien”, aldus Noord-Hollands Kamerlid Jeroen Olthof. Volgens hem nemen ze minder ruimte in en integreren ze in het stedelijke landschap. Gemeenten kunnen een specifieke kleur kiezen.

Op verzoek geplaatst

Er wordt rekening gehouden met congestie in het elektriciteitsnet. Dit betekent dat laden vooral gebeurt als er veel zonne- of windenergie wordt opgewekt en de elektriciteitsprijs laag is. Dit ‘slim laden’ gebeurt automatisch, waardoor het opladen bijvoorbeeld ‘s avonds plaatsvindt in plaats van ‘s middags. Op plekken waar de elektriciteitsvraag tijdelijk te groot is, kunnen exploitanten de capaciteit van laadpalen tijdelijk verminderen.

Om het gebruik van laadstations te garanderen, worden deze op verzoek van automobilisten geïnstalleerd. Als een laadpaal bezet blijkt te zijn, worden er meer dichtbij geplaatst.

176 locaties

Het doel van de aanbesteding is het stimuleren van elektrisch vervoer om de luchtkwaliteit te verbeteren en de klimaatdoelstellingen te behalen. Afgelopen november organiseerde het projectbureau de aanbesteding voor maar liefst 600 openbare snellaadstations in Noord-Holland, Flevoland en Utrecht voor de komende zeven jaar. De gemeenten hebben 176 plekken aangewezen waar snel gebouwd kan worden, zowel op ‘strategische’ locaties buiten de bebouwde kom als in bedrijventerreinen, sportcentra en bedrijventerreinen.