Metrovoorsteltruc van SP-lid Bobeldijk

Wat betekent het als een voorstel door iedereen anders wordt geïnterpreteerd? De vraag rijst nu SP-lid Erik Bobeldijk en PvdA-lid Farley Asruf erin zijn geslaagd de hele raad achter hun wens te krijgen: het mogelijk opheffen van metrolijn 53 uitstellen tot eind 2027.

Metrolijn 53 zorgde de afgelopen weken voor politieke onrust. Dat bleek toen de Vervoerregio, klant van het openbaar vervoer, sprak over ‘ontbundeling’ in haar plannen voor nieuwe elfjarige overeenkomsten met GVB, die vanaf 2025 gelden.

Desegregatie betekent minder lijnen op dezelfde weg en in Zuidoost was er meteen angst voor de geliefde metrolijn 53. Iedereen ging dus in de actiemodus.

Zo was wethouder Melanie van der Horst onaangenaam verrast toen de bestuurders van stadsdeel Zuid-Oost vroegen om de lijn vast te houden: het is een goede gewoonte om iets dat delicaat ligt te coördineren.

Het zorgde ook voor problemen in de coalitie, omdat PvdA-lid Farley Asruf anders denkt dan coalitiepartners D66 en GroenLinks. Hoewel ze geloven dat ontbundeling kan zorgen voor beter openbaar vervoer en dat het samenvoegen van lijnen niet hetzelfde is als het elimineren ervan, is Asruf daar niet van overtuigd.

Zeer opvallend is dan ook dat vorige week, toen de raad advies mocht uitbrengen aan de Vervoerregio, niet alleen Bobeldijk en Asruf maar ook D66-lid Elise Moeskops en GroenLinkser Elisabeth IJmker vrolijk wegliepen voor hetzelfde voorstel. Hoe is dat mogelijk?

In de politiek is aan voorstellen vaak flink gesleuteld. Erik Bobeldijk betrekt PvdA’er Farley Asruf al snel bij zijn plan om metrolijn 53 te redden. Maar ik wist ook dat het belangrijk was om de hele coalitie, en bij voorkeur de hele raad, mee te krijgen.

Hij modereerde zijn tekst. De titel luidde nog steeds “behoud huidige metrolijnen”, maar dit kwam niet letterlijk tot uiting in de tekst. Wat Bobeldijk meenam was dat “de eerste twee jaar van de nieuwe concessie” tijd zal vergen “om het ontbundelingsproces en de verschillende scenario’s op te lossen.”

Een overwinning voor hem, want daardoor is de metrolijn waarschijnlijk tot eind 2027 veilig. Maar ondertussen waarderen D66 en GroenLinks een andere zin. “De ontbundeling van het metronetwerk zal tijdens de concessie noodzakelijk zijn, maar niet op de korte termijn.”

Zij merken op dat de raad voor het eerst unaniem vóór splitsing heeft gestemd, inclusief de kritische coalitiepartner PvdA. En hoewel PvdA en SP deze week benadrukten dat de splitsing nog steeds ter discussie staat, gaven sommige oppositieraadsleden stilletjes toe dat ze een beetje in slaap hadden gelegen toen ze het definitieve voorstel steunden.

Want wat hij zegt, zegt hij. En het was lang geleden dat ze nauwkeurig waren geweest met deze delicate zin.

Over de auteur: Tim Wagemakers heeft bijna 10 jaar de Amsterdamse politiek bestudeerd en schrijft daar sinds 2022 als politiek verslaggever over voor Het Parool. Commentaar? [email protected]

Tim salarissenAfbeelding Arthur Krynicki

Luister ook naar onze Amsterdamse metropoolpodcast over de lokale politiek:

Leave a Reply Cancel reply