Vier procent van de scooters is illegaal vanwege een gebrek aan verzekering

In de steden Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht is vier procent van de scooters niet verzekerd tegen derden en daarmee in strijd met de wet. Dat blijkt uit een onderzoek naar kentekens van actiegroep Scootervrij. Het aandeel onverzekerde scooters varieert aanzienlijk tussen steden. Amsterdam heeft met 6 procent het hoogste aantal onverzekerde scooters.

NATIONAAL, 7 maart 2024 – Scootervrij stuurt een spoedbrief naar demissionair minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat. De actiegroep wil dat overtreders strenger worden behandeld. Voor veel scooterbezitters is het momenteel goedkoper om een ​​boete te betalen dan een verzekeringspremie. Dit geldt vooral voor jonge scooterbezitters in grote steden.

Duizenden scooters in Amsterdam
Snorfietsen (scooters die maximaal 25 km/uur rijden) zijn in Amsterdam en Rotterdam vaker onverzekerd dan bromfietsen (scooters die maximaal 45 km/uur rijden). Amsterdam spant de kroon met 9 procent onverzekerde bromfietsen. “Dit zijn enorme aantallen. Alleen al in Amsterdam zijn er ruim tweeduizend onverzekerde bromfietsen”, zegt Collin Molenaar van Scootervrij.

Percentage scooters zonder verzekering, gedeeld door voertuigtypes: brom- en snorfietsen

Zeer relevant voor scooters
Van alle voertuigen veroorzaakt de scooter de meeste verkeersongevallen. Scooterbestuurders vormen een aanzienlijk risico voor andere weggebruikers, waarvan vooral voetgangers en fietsers kwetsbaar zijn. Een aansprakelijkheidsverzekering voor scooterbestuurders is essentieel om materiële en persoonlijke schade veroorzaakt door scooters te dekken.

Kenteken zoeken
Scootervrij onderzocht ruim 1.400 scooters in de G4-steden: Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht. Bij de RDW-kentekencontrole, die aangeeft of een voertuig verzekerd is, zijn per stad drie- tot vierhonderd scooterkentekens ingevoerd. Naast onverzekerde scooters trof de actiegroep ook scooters zonder kenteken, scooters met valse kentekenplaten en gestolen scooters aan.

Meer details en cijfers over het onderzoek leest u hier.
De dringende brief aan demissionair minister Harbers kunt u hier lezen.