De eerste en de laatste keer: spectaculaire vlucht onder de Erasmusbrug met de Red Bull Air Race in 2005 – Adverteren Rotterdam | De Havenloods

O ja, zo was het

Woensdag 6 maart om 17:31 uur

Algemeen
351 keer gelezen

Rotterdam – De geschiedenis van Rotterdam in de 20e eeuw begon uiteraard niet precies in 1900, aan het begin van de eeuw. In de historische rubriek ‘O ja, zo was het’ bekijken we periodiek een beeld van Rotterdam uit de laatste jaren van de 20e en begin 21e eeuw.. Aflevering 68.

Door Peter Zoetmulder

Op 12 juni 2005 was Nederland voor het eerst getuige van de Red Bull Air Race World Series. Ongeveer 700.000 toeschouwers zagen de tien Air Race-piloten starten en finishen onder de Erasmusbrug. Het was een van de grootste eendaagse sportevenementen ooit in Nederland georganiseerd. De toegang was gratis.

De Red Bull Air Race, de spectaculaire vliegwedstrijd op de Erasmusbrug in Rotterdam, werd die zondagmiddag door zo’n 700.000 mensen gevolgd. Uit de eerste cijfers bleek dat ongeveer 400.000 mensen aanwezig waren. Om 15.00 uur was dit aantal gestegen tot 700.000. Het evenement begon om 14.00 uur. De grote menigte toeschouwers veroorzaakte geen problemen onderweg, aangezien volgens de politie veel mensen met het openbaar vervoer waren aangekomen.

Lees verder onder de foto >

Met de Euromast op de achtergrond. Foto: fliegermagazin.de

De eerste wedstrijd van de serie vond plaats in april in Abu Dhabi, de tweede op 12 juni in Rotterdam. De luchtrace vond plaats in twee reeksen, met een voorgeschreven route tussen grote masten tussen start en finish, terwijl verplichte acrobatische figuren werden uitgevoerd. De spectaculaire start en finish van de Red Bull Air Race in Rotterdam was de passage onder de Erasmusbrug, een uniek evenement!

De deelnemers maakten gebruik van een tijdelijk vliegveld gebouwd aan het 3e Katendrechtse Hoofd in de wijk Katendrecht. Het verharde spoor was 400 meter lang en 20 meter breed. De benodigde brandweerwagen kwam van Rotterdam Airport (Zestienhoven Airport), nu Rotterdam The Hague Airport.

Lees verder onder de foto >

‘Katendrecht Airport’ voor de Red Bull Air Race 2005. Langs de Maashaven in Katendrecht staan ​​vrijwel geen gebouwen. Foto: twitter.com/Rdamvanalles

Kwalificatie werd verkregen op basis van de totale tijd, eventueel plus straftijd. De winnaar van de Red Bull Air Race in Rotterdam was Mike Mangold. De deelnemers aan de Red Bull Air Race in Rotterdam hadden de voorgaande dagen getraind op de landingsbaan bij Drachten.

Lees verder onder de foto >

Bij de inhuldiging vloog deze DH.110 Sea Vixen straaljager in Red Bull-kleuren op lage hoogte boven de Nieuwe Maas. Foto: Wikimedia / Adrian Pingstone

De Red Bull Air Race in Rotterdam werd ingehuldigd door een historisch jachtvliegtuig uit de jaren zestig, de Sea Vixen G-CVIX, een voormalig jachtvliegtuig van de Fleet Air Arm van de Britse Royal Navy. Sinds 2003 werd het vliegtuig gesponsord door Red Bull en opnieuw in die kleuren gespoten. Dit was de laatste keer dat een straaljager op zo’n lage hoogte over de Nieuwe Maas in Rotterdam vloog!

Bekijk ook de Red Bull Air Race World Series 2005 video (en lees meer onder de video):

Terugkeer in 2008

In 2008 was de toenmalige burgemeester van Rotterdam, Ivo Opstelten, trots op de terugkeer van de Red Bull Air Race World Series naar de stad. “Het evenement heeft in drie jaar tijd een enorme groei doorgemaakt en ik vind het fantastisch voor onze stad om het weer gastheer te kunnen zijn terwijl de hele wereld toekijkt”, vertelde Opstelten destijds aan nu.nl. De zesde editie van de Air Race bezocht voor de tweede keer de haven van Rotterdam, met de Amerikaanse piloot Mike Mangold als titelverdediger.

Het kampioenschap werd gehouden op 19 en 20 juli van dat jaar. In 2008 was het te zien vanaf de tribune met ingang. Zaterdag verhinderden harde wind-, regen- en onweersbuien de twaalf piloten om twee kwalificatievluchten, maar slechts één, uit te voeren. Terwijl in 2005 enkele honderdduizenden mensen de luchtrace bijwoonden, bleven deze zaterdag de tribunes gedeeltelijk leeg. Tijdens de finale van zondag waren de meeste van de 28.500 plaatsen bezet.

‘Veel mensen vonden echter een creatieve en goedkope oplossing. Ze zaten op boten, in hoge gebouwen als de Euromast of op ladders om over hekken heen te kijken”, meldt nu.nl.

Die zondag keken zo’n 50.000 toeschouwers in Rotterdam regelmatig omhoog. Niet alleen vanwege de vliegtuigen, maar ook vanwege de dreigende lucht boven de Nieuwe Maas. Dit jaar konden de piloten de toeschouwers vanwege strenge veiligheidseisen niet langer tevreden stellen met kunstvliegen. Ook het vliegen onder de Erasmusbrug is uit het parcours gehaald.

‘De race draaide nu vooral om snelheid en behendigheid. De piloten stuurden hun vliegtuigen met snelheden tot 400 kilometer per uur tussen metershoge masten, die aan pontons op de Nieuwe Maas waren bevestigd.’ Vlak voor de Erasmusbrug tilden ze het toestel omhoog, lieten zich vervolgens naar beneden vallen en liepen het pad weer in de tegenovergestelde richting.

Uiteindelijk bleek het weer geen spelbreker en kende het spectaculaire vliegevenement een welverdiende winnaar: de Brit Paul Bonhomme. Dit was de laatste keer dat er een Red Bull Air Race in Rotterdam werd gehouden.

Voor aflevering 67 zie: