Rover: plaats NS en ProRail onder streng toezicht

UTRECHT – De Nederlandse Spoorwegen (NS) en ProRail moeten onder streng toezicht staan ​​totdat de prestaties van het spoor verbeteren. Ook moet de NS structureel 120 miljoen euro per jaar ontvangen om te voorkomen dat de trein onbetaalbaar en nog minder betrouwbaar wordt voor reizigers. Dat stelt reisvereniging Rover, voorafgaand aan een hoorzitting dinsdagmiddag in de Tweede Kamer.

Volgens Rover houden NS en ProRail zich niet aan het vervoerscontract, waarin staat dat treinen op tijd moeten rijden en er zo min mogelijk verstoringen mogen optreden. “Maar de prestaties gaan achteruit”, zegt Rover-directeur Freek Bos. Daarom pleit de organisatie voor een zogenaamd concessieprogramma dat kan worden opgelegd aan NS en ProRail. “Dat is een verbeterprogramma, met een aangescherpt actieplan om de problemen op te lossen.”

Rover zal het dinsdagmiddag ook presenteren tijdens een hoorzitting waar Kamerleden worden geïnformeerd over de situatie op het spoor. Aanleiding is het NS-jaarverslag van vorige week, waarin het bedrijf bekendmaakte volgend jaar de treinkaartjes met ruim 10 procent te kunnen verhogen. Volgens de luchtvaartmaatschappij is dat nodig vanwege de stijgende kosten en de inflatie.

Een grote tariefverhoging werd vorig jaar vermeden dankzij een eenmalige bijdrage van 120 miljoen euro van het vertrekkende kabinet. Rover, maar ook NS, verwachten nu jaarlijks een structurele bijdrage van 120 miljoen euro. Ook NS-topman Wouter Koolmees zal dinsdagmiddag aanwezig zijn bij de hoorzitting, net als ProRail. Donderdag debatteert de Tweede Kamer over de kwestie met demissionair staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat).

Laatste ‘Nationaal Nieuws’-artikelen

Artikelen in de categorie ‘Nationaal Nieuws’

Gerelateerd nieuws

Recent nieuws in de categorie ‘Nationaal Nieuws’