De buurt heeft genoeg van de overlast van de Van Alkemadelaan en eist de beloofde vernauwing

“Tussen de Waalsdorperweg en de Benoordenhoutseweg liggen vier zebrapaden en verkeerslichten over een lengte van 1,6 kilometer. Dat is te weinig”, zegt Treanor, “waardoor mensen op tussenliggende punten oversteken. “De afstand die ze moeten lopen is te groot, vooral voor ouderen.”

Als angstaanjagend voorbeeld staan ​​er foto’s op de VAV-website waarop een oudere man met een rollator ternauwernood aan het verkeer ontsnapt. “Als we naar de politieke plannen van de gemeente kijken, zien we dat de Van Alkemadelaan bedoeld is om de wijk te ontsluiten, en niet als secundaire weg. Twee banen is dus het overeengekomen model.”

Wachten

Dagelijks passeren 28.000 auto’s de Van Alkemadelaan, waaronder veel vrachtverkeer. Volgens VAV wacht de gemeente echter af. “Je zou kunnen zeggen dat ze dingen trainen”, merkt Treanor op. “Er ligt al jaren een gemeentebesluit om te vergroenen en te beperken, maar er gebeurt niets. Ook laat de gemeente weten te wachten op een ‘netwerkstrategie’. Wij weten niet precies wat dat is. Bovendien werd, in tegenstelling tot het eerder genomen besluit van de Raad, twee en een half jaar geleden een nieuw onderzoek aangekondigd, en moesten we wachten op het resultaat. Maar we ontdekten dat er nooit iets is gebeurd. Dus waar wachten we op?”

Uit eerder onderzoek bleek al dat de Van Alkemadelaan slecht scoort als het gaat om geluidsoverlast. Volgens VAV zou de oplossing liggen in twee verruimde auto- en fietspaden, die ook in de zomer de drukte aankunnen.

Eind vorig jaar kwam wethouder Robert Barker (Partij voor de Dieren) de balans opmaken van de wijk. Ook ging hij een kijkje nemen in de Breitnerlaan, waar fietsers en voetgangers vaak de Van Alkemadelaan oversteken, ook al acht de gemeente die plek niet veilig. Barker ontdekte dat er eigenlijk geen redelijk alternatief is om ergens anders over te steken, terwijl honderden mensen het dagelijks doen, waaronder veel kinderen.

De zaken rondom de Van Alkemadelaan worden donderdag 29 februari besproken in de milieucommissie.