De bouw van de tijdelijke tramhalte IJ aan de zijde van Amsterdam Centraal Station is gestart

21 februari 2024

Tot 2030 kan tramlijn 26 ongeveer acht maanden per jaar geen gebruik maken van de halte voor het station. Dit komt door de vervanging van de oostelijke invalsbruggen aan de oostzijde van Amsterdam Centraal Station.

Tijdelijke stop

Acht maanden per jaar kan de tram niet onder de oostelijke invalsbruggen door. Daarom past ProRail de aanslag aan de IJ-zijde aan. Daar komt een volwaardige tijdelijke stop. Op 19 februari starten de werkzaamheden aan de nieuwe tijdelijke tramhalte.

Aan de IJ-zijde van het station bevindt zich het keercircuit van tram 26. Daar bevindt zich al een halte die nu wordt gebruikt bij calamiteiten, blokkades en evenementen. Om een ​​volledige halte te creëren is er tot 2030 meer ruimte nodig voor in- en uitstappende passagiers. Daarom hebben we de halte uitgebreid naar vijf meter. Om dit te bereiken is het huidige fietspad iets naar het noorden verplaatst, richting IJ. Ook de ruimte voor voetgangers verandert. Boven ‘t IJ is nu een tijdelijke voetgangersoversteekplaats gerealiseerd met een voetgangersplatform.

Kaaimuren

Het grootste deel van de voetgangersoversteekplaats wordt gevormd door een drijvend ponton. Deze bestaat uit verschillende onderdelen. Alle stukken zijn in één keer naar Amsterdam gevaren en daar op hun plek gezet. Dit is nu klaar. Wanneer het ponton niet meer nodig is, wordt het doormidden gesneden zodat er twee werkboten ontstaan. In 2029 of 2030 wordt het zebrapad weer gesloopt. Vervolgens vervangen we de opgeslagen dokmuur en keert het gebied terug naar de oorspronkelijke staat.

ProRail werkt voor het ponton en de nieuwe tijdelijke tramhalte nauw samen met de gemeente Amsterdam, NS en GVB.