close
close

FP BA ontwerpt een woongebouw op een leegstaand perceel aan de Rotterdamse Oostzeedijk

FP BA ontwerpt een woongebouw op een leegstaand perceel aan de Rotterdamse Oostzeedijk

Op een inmiddels leegstaand stuk grond aan de Rotterdamse Oostzeedijk stond een toegangspoort tot het tramstation. Frederik Pöll Bureau voor Architectuur (FP BA) heeft voor de leegstaande grond een appartementengebouw ontworpen dat zich aanpast aan de bestaande context en in het bijzonder aan het naastgelegen gemeentelijk monument.

Het gemeentelijk monument aan de Oostzeedijk 90 is in 1910 gebouwd als rusthuis van de Hervormde Kerk van Kralingen. Op de aangrenzende percelen is het 19.00 uur.Mijn20 jaarMijn In de 19e eeuw werd een RET-tramremise gebouwd. De oorspronkelijke toegangspoort tot het depot bevond zich op het nu braakliggende terrein tussen Oostzeedijk 90 en Oostzeedijk 80.

De eigenaar van de leegstaande grond en het gemeentelijk monument heeft het architectenbureau gevraagd een passend nieuwbouwvolume te bestuderen tussen de bebouwing aan de Oostzeedijk 80-90. Tegelijkertijd vroeg de eigenaar FP BA om de mogelijkheid van hergebruik van het voormalige verpleeghuis te overwegen.

ontbrekende deur
De ontbrekende poort werd voltooid in 1913, drie jaar na de bouw van het Rusthuis. Het is onduidelijk wanneer de poort werd gesloopt of vernietigd. Op historische foto’s is te zien dat er een toegangsdeur was tot het RET-depot aan de Oostzeedijk, zegt FP B A.

Een aanzienlijk aantal huizen en appartementen in de omgeving dateren uit de periode 1890-1930. In die periode werden er nog meer gebouwd in het gebied, maar deze gingen verloren tijdens het bombardement op Rotterdam op 14 mei 1940. De leegstaande terreinen zijn sinds begin jaren vijftig weer opgebouwd.

“Op foto’s uit 1965 is te zien dat de RET-remise is uitgebreid en er aan de rechterzijde van het gemeentelijk monument een nieuwe entree is gecreëerd”, aldus FP B A. “Het kan zijn dat de oorspronkelijke toegangsdeur geen functie meer heeft vanwege ‘de uitbreiding had meer en werd gesloopt.” Tussen de RET en het gemeentelijk monument staan ​​nog bakstenen erfafscheidingen; Ze worden beschouwd als onderdeel van het monument.

Verbinding met context
Om het nieuwe volume te integreren, heeft het architectenbureau de kenmerken van de directe bebouwde omgeving nauwkeurig onderzocht. “We werden vooral geïnspireerd door het gemeentelijk monument”, zegt Frederik Pöll. “We hebben zorgvuldig met de bestaande context omgegaan.”

Door de nieuwbouw op de bouwlijn te plaatsen verstevigt het bureau de gevelmuur. Door materialisatie en detaillering past het nieuwe bouwvolume op natuurlijke wijze in het bestaande straatbeeld en versterkt het de karakteristieken van de buurt.

FP BA ontwierp een woongebouw met elf appartementen. De woningen variëren in grootte van 50 tot 75 m².2met een gemiddelde nuttige oppervlakte van 64 m22. Elke woning beschikt over een eigen bruikbare buitenruimte, meldt het architectuurbureau. Het volume beslaat het grootste deel van de binnenplaats en navigeert als het ware tussen de aangrenzende gebouwen. Tussen de voor- en achterkant van de woning bevindt zich de verkeersruimte, met ruimte voor het parkeren van auto’s en fietsen.

Nieuwbouw en monument.
In samenhang met het monument houdt FP BA het volume laag en ondiep. De bestaande monumentale muur wordt gerestaureerd. Met een duidelijk onderscheidend tussendeel zorgt het architectuurbureau ervoor dat het hoofdvolume visueel vrij is van het monument en de monumentale muur. Het middendeel toont een verticale metselwerkstructuur, bevestigd aan de bakstenen bekleding van de historische muur.

Het architectenbureau heeft de plint, die bepalend is voor de kwaliteit van de straat, zorgvuldig uitgewerkt met een duidelijke entree. De vrije hoogte van het terras is vergroot naar 2,9 meter. Dit biedt flexibiliteit in het programma voor de toekomst en een betere aansluiting op de monumentale muur.

Momenteel vindt overleg plaats met de gemeente Rotterdam om de bouw van de leegstaande grond mogelijk te maken.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *