close
close

Moet de Verkeerstuin in Park Transwijk gesloten worden? Zo is het

Moet de Verkeerstuin in Park Transwijk gesloten worden?  Zo is het

Ben je opgegroeid in Utrecht? Dan heeft u vast goede herinneringen aan de Verkeerstuin in Park Transwijk. De tuin van trapauto’s Bij het simuleren van verkeerssituaties bestaat het risico dat er moet worden gesloten.

De Verkeerstuin in Utrecht krijgt in 2025 geen subsidie ​​meer van de gemeente Utrecht. Normaal ontving de stichting jaarlijks 40.000 euro. Nu dit achter de rug is, is het onduidelijk of de Verkeerstuin kan blijven bestaan. Coördinator Astrid van Maarseveen: “Het is vreemd dat er in een brief staat dat de subsidie ​​wordt opgeschort en vervolgens staat dat deze nog kan worden aangevraagd.”

Moet de Verkeerstuin nu gesloten worden?

Dat is nog onzeker. Zonder subsidie ​​kan de Verkeerstuin niet open blijven, maar de organisatie kijkt naar andere mogelijkheden. Zo is Astrid in gesprek met de gemeente en provincie Utrecht. Astrid: “Gewethouder Dennis de Vries en stadsdeelkantoor Zuidwest zoeken naar andere oplossingen. Utrecht Solidair is een bannersponsoractie gestart waarbij meerdere bedrijven en organisaties zich bij ons hebben aangemeld.”

De functie van de Verkeerstuin in Utrecht

De Verkeerstuin, die traditioneel veel schoolklassen trekt, richt zich al zes jaar op diverse doelgroepen. Ouderen en gehandicapten kunnen er terecht om bijvoorbeeld met een rollator of scooter deel te nemen aan gesimuleerde verkeerssituaties. Daar krijgen vluchtelingen en kinderen fietslessen. Daarnaast worden er voor vmbo-leerlingen dagbestedingen en stages in bedrijven aangeboden.

Waarom neemt de gemeente dit besluit?

Hoewel de gemeente zich bewust is van het sentiment en de nostalgie van Utrechters in de Verkeerstuin, moeten er volgens wethouder Linda Voortman moeilijke beslissingen worden genomen, meldt AD Utrechts Nieuwsblad. “Elk jaar worden er meer subsidieaanvragen ingediend en het is onmogelijk om ze allemaal te honoreren. Volgens Astrid zijn sommige Utrechters van mening dat het om meer gaat dan alleen de grond. “Maar dat beseften wij niet. In de gemeente Utrecht moeten echter grote bezuinigingen plaatsvinden, waardoor er in onze ogen verkeerde beslissingen worden genomen.”

Astrid geeft niet op

Astrid raakte in 2015 als coördinator betrokken bij Verkeerstuin. Het verkeerspark werd tijdelijk gesloten nadat de gemeente de subsidies had stopgezet. Samen met de directeur en enkele vrijwilligers wist zij in 2016 weer van start te gaan. Ook dit keer geeft Astrid niet op en hoopt op een goed resultaat. “Het is hartverwarmend dat de inwoners van Utrecht opstaan ​​om ons te helpen en dat wij veel kinderen en volwassenen kunnen blijven helpen met fiets- en scootmobiellessen, verkeersveiligheidseducatie voor scholen en dagbesteding.”

Meer nieuws over Utrecht:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *