Utrecht wil bovenop de A2 gebruik maken van een ingewikkeld Amerikaans knooppunt

Chauffeurs die in Utrecht hun rijbewijs hebben gehaald, trillen nog steeds van angst als ze terugdenken aan de Doodspleinen. Tegenwoordig kom je fluitend voorbij, maar toen was het je ergste nachtmerrie. Het lijkt erop dat het voor toekomstige rijstudenten nog ingewikkelder gaat worden, want in Utrecht wordt gewerkt aan de zogenoemde Divergent Diamantverbinding op de Zuilense Ring en aan de A2.

Diverging Diamond Junction (DDI) is een snelwegconstructie die in de Verenigde Staten al regelmatig wordt gebruikt. Op de foto boven dit bericht zie je een DDI in de staat Arizona. Van bovenaf lijkt het ingewikkeld, want je zigzagt door het kruispunt, waarbij het zelfs lijkt alsof je tegen het verkeer in rijdt. Hopelijk kan je browsen er chocolade van maken.

In de video onderaan de pagina kun je zien hoe de DDI er op de A2 uit moet zien. Behalve dat je soms links moet aanhouden, is het niet veel meer dan op de borden letten en de lijnen goed volgen. Als je de animatie mag geloven, is het ook lastig om per ongeluk aan de verkeerde kant van de weg te belanden.

Waarom een ​​DDI?

Het grote voordeel van dit type DDI is dat het minder ‘conflictpunten’ kent. Auto’s hoeven elkaar minder vaak te stoppen, wat de doorstroming van het verkeer zou moeten verbeteren. Kijk gewoon over uw oprit – u hoeft niet meer te wachten tot tegenliggers de snelweg bereiken. Volgens de provincie Utrecht scoort een DDI het beste op het gebied van doorstromingsverbetering.

Wanneer begint de bouw?

Volgens RTV Stichtse Vecht De provincie hoopt in de zomer van dit jaar een besluit te nemen over het project. Dan kan de voorbereiding beginnen. Voorlopig kun je genieten van het oude. Nederlandse ramp, zoals de Duitsers het noemen. De huidige aanleg aan de A2 noemen we simpelweg de Haarlemmermeerverbinding.

Lees ook: In Amerika werken ze aan een Nederlandse uitvinding van 30 jaar geleden