Buschauffeur en universiteitsprofessor: een unieke dubbelrol – Nieuws

Duurzamer en efficiënter

Kunstmatige intelligentie zal het werk van menselijke planners niet overbodig maken, meent Van Kooten Niekerk. “Dankzij het gebruik van AI kunnen we beter geïnformeerde beslissingen nemen. Het wagenpark wordt duurzamer en efficiënter ingezet, maar ook de personeelsplanning en de signalering van technische mankementen aan de bus worden verbeterd. Het wordt voor menselijke planners steeds complexer om het overzicht te behouden en AI kan ons daarbij helpen.”

Van Kooten Niekerk leidt nog af en toe busreizen op Qbuzz. “Het is niet zo gebruikelijk meer. Ik denk één keer per maand, bijvoorbeeld als er een gat in de kalender zit. Ik kan makkelijk twee uur rijden en dan naar de universiteit komen. “Ik geniet van het contact met de mensen en de service.” Vooralsnog zal Van Kooten Niekerk deze dubbelrol nog enige tijd blijven vervullen. “Deze combinatie is vrij uniek. Ik doe de hele keten zelf, van onderzoek tot planning en rijden. Als ik alleen maar onderzoeker was op het gebied van openbaar vervoer, zou ik nooit toegang hebben tot de kennis die ik nu heb. “Dat voegt echt waarde toe voor alle partijen.”