Op maandag 24 juni 2024 besprak de Omgevingscommissie van de gemeente Amersfoort hinderlijk verkeerslawaai op meerdere wegen in Amersfoort, waaronder de Bunschoterstraat. Op aandringen van deze commissie had burgemeester Bolsius een nieuwe nota met een Plan van Aanpak opgesteld. Het CDA, Groen Links en D66 hebben uitdrukkelijk om deze gedachtewisseling gevraagd.

Controle en verbaal.

Sinds 9 januari 2024 voert de politie Amersfoort al meerdere extra snelheidscontroles uit. Er zijn de afgelopen weken tussen de 25 en 30 bekeuringen voor snelheidsovertredingen uitgedeeld. Ook zullen er de komende tijd extra controles plaatsvinden om verkeershinder op te sporen. Zo komen er tickers/displays met waarschuwingsteksten voor te hard rijden en onnodig verkeerslawaai. De regiopolitie voert dit jaar nog minimaal twee controles uit tegen overmatige geluidsoverlast.

Volgende maatregelen

Daarnaast zijn er nog andere specifieke maatregelen tegen geluidsoverlast in voorbereiding, zo blijkt uit de nota van de burgemeester. Omdat de politie niet altijd tijd heeft om in actie te komen, stelt de raad voor om 4 acties per jaar uit te voeren. De politie heeft toegezegd om voor vier dagdelen per jaar een tweetal motoragenten ter beschikking te stellen om de BOA’s te assisteren bij controles. BOA’s zullen ongeveer 100 uur aan acties besteden. Er wordt een geluidsniveaumeter aangeschaft en een medewerker wordt opgeleid tot geluidsspecialist. Het is nog maar de vraag of dit allemaal door een BOA kan, zoals Bolsius tijdens de bijeenkomst aangaf bij het corrigeren van zijn eigen noot.

Burgers en realiteitszin

Alle commissieleden vonden deze tweede memo duidelijk beter dan die van afgelopen januari. Sommige raadsleden waren echter nog steeds van mening dat de inhoud te veel nadruk legde op ‘wat niet mogelijk is’. Dit leidde tot een wat intensievere woordenwisseling tussen de burgemeester enerzijds en Engbers (CDA) en Koning (CU) anderzijds, die een nog duidelijker commitment van het bestuur wilden. Engbers: “Burgers die klaagden over het oorverdovende lawaai van motoren en auto’s hebben het gevoel alsof ze van een pilaar naar een paal (gemeente) en naar een muur (politie) worden gestuurd.” Bolsius verwierp de beschuldiging. Hij pleitte voor ‘een gevoel voor realiteit’. De politie is al overbelast en de beschikbare capaciteit is beperkt. Bolsius benadrukte onder meer de NAVO-top van volgend jaar in Den Haag, die zeer veeleisend zal zijn, inclusief de inzet van politieagenten in Amersfoort.

Meldingspunt en geluidsmeter.

De commissieleden gingen akkoord met de voorgestelde politiecontroles, de aanschaf van de geluidsniveaumeter voor een bedrag van 20.000 euro en de opleiding van een geluidsspecialist. De commissie en de burgemeester waren het ook eens over de noodzaak om meer publieke informatie te bieden over politiecontroles, met gegevens over het aantal controles en de opgelegde boetes.

Het door Engbers (CDA) aangekondigde voorstel om een ​​digitaal informatiecentrum geluidshinder in te richten lijkt ook op steun te kunnen rekenen in de uiteindelijke besluitvorming in de gemeenteraad. “Het geeft informatie over waar, wanneer en op welke tijdstippen er sprake is van extreme geluidsoverlast. Dit helpt bij het plannen van de noodzakelijke maatregelen.’

Koppeling
* Nota 2024 Actieplan tegen overmatig verkeerslawaai.

Lees ook:
* B&W: aangepaste nota over de bestrijding van verkeerslawaai op de Bunschoterstraat.