Rotonde De Nieuwe Poort moet dankzij de proef zeker veiliger worden

16 februari 2024 om 18.30 uur

Verkeer en transport

AMERFOORT De gemeente Amersfoort gaat tijdelijke aanpassingen aan rotonde De Nieuwe Poort op het Eemplein binnenkort omzetten in permanente maatregelen.

Veel weggebruikers vinden rotonde De Nieuwe Poort op het Eemplein lastig. Om de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers te verbeteren, zijn er vanaf oktober 2023 op proefbasis tijdelijke aanpassingen aan de rotonde doorgevoerd. De conclusie van deze proef is dat de aanpassingen de verkeersveiligheid op de rotonde verbeteren. Daarom zullen de meeste aanpassingen binnenkort definitieve maatregelen worden. Alleen de aansluiting van de weg en de busbaan vanaf de Stadsring wordt voorlopig niet uitgevoerd.

De test werd in drie fasen uitgevoerd. In fase 1 zijn afritstroken afgesloten. Dit betekent dat automobilisten haaks op het fiets- en voetgangerspad staan ​​en bij het verlaten van de rotonde beter zicht hebben op voetgangers en fietsers.

In fase 2 zijn de auto- en busbanen vanaf de Amsterdamseweg tot aan de rotonde samengevoegd. Doordat bussen bij het oprijden van de rotonde niet meer naast auto’s rijden, is er ook een betere zichtbaarheid voor naderende fietsers en voetgangers. En in fase 3 zijn ook de rijbaan en de busbaan van de Stadsring samengevoegd.

VEILIGE WEG

Gedurende de gehele testperiode, van oktober 2023 tot en met januari 2024, hielden experts continu in de gaten of de verkeersveiligheid verbeterde en of de maatregelen de verkeersdoorstroming en de aankomsttijden van bussen beïnvloedden. Nu de proef is afgerond, is de conclusie dat de maatregelen de verkeersveiligheid verbeteren en een goede brug vormen naar langetermijnoplossingen.

SLOTMAATREGELEN

De maatregelen van fase 1 en 2 zijn definitief. De fase 1-maatregel is de maatregel die het meeste bijdraagt ​​aan de verkeersveiligheid. De fase 3-maatregel betekent een kleine verbetering van de verkeersveiligheid. Maar omdat de bus tijdverlies lijdt, is besloten deze maatregel ongedaan te maken.

De uitritstroken van de rotonde zijn zonder betonblokken afgezet. Dit geldt ook voor de busbaan vanaf de Amsterdamseweg bij de rotonde. De komende tijd zal dit verder worden voorbereid. Daarnaast zal de busbaan aan de kant van de Stadsring zo snel mogelijk weer in gebruik worden genomen.

Omdat de samenvoeging van rijbanen en busbanen aan de Stadringzijde wordt teruggedraaid, wordt onderzocht welke maatregelen uit een eerder uitgevoerd verkeersonderzoek alsnog genomen kunnen worden om de verkeersveiligheid verder te verbeteren.