Voorburgs Dagblad | Ongemak is vervelend, maar er moet hard gewerkt worden, zegt NS

De NS noemt de overlast die treinreizigers de komende jaren zullen ondervinden door spoorwerkzaamheden ‘vervelend’, maar de werkzaamheden zijn ‘cruciaal’ om Nederland bereikbaar te houden en het spoor klaar te maken voor de toekomst. Met deze opmerking reageert een woordvoerder van de spoorwegmaatschappij op een waarschuwing van de directeur van ProRail dat de overlast tussen 2025 en 2030 nog groter zal zijn.

“Werken aan het spoor betekenen automatisch overlast voor reizigers”, legt de woordvoerder uit. “Dat is het dilemma waar we voor staan, omdat deze werken hard nodig zijn.” Op de langere termijn verwacht de NS ook meer reizigers en moet de weg daar ook op voorbereid worden.

ProRail maakte vorig jaar bekend meer werkzaamheden overdag en buiten vakanties te gaan uitvoeren, maar door een verdere toename van het onderhoudsbedrag en personeelstekort zal de overlast voor reizigers de komende jaren toenemen. Volgens ProRail is een groot deel van het spoor in Nederland aan vervanging toe, omdat een groot deel ervan kort na de Tweede Wereldoorlog, bijna tachtig jaar geleden, is aangelegd. De rail gaat maar een beperkt aantal jaren mee en is dus nu weer aan vervanging toe.

De werkzaamheden aan het spoor hebben gevolgen voor het spoorverkeer van en naar Amersfoort. Tijdens de komende zomervakantie rijden er zeven weken lang “nauwelijks treinen” van en naar Amersfoort, zo maakt ProRail bekend. Daarom zal de IC Berlijn, die normaal gesproken door Amersfoort rijdt, in die periode overstappen op een traject via Zwolle, aldus een NS-woordvoerder. Tijdens deze weken stopt de internationale trein niet op de stations Hilversum, Amersfoort en Apeldoorn. De reistijd zal door de omleiding nauwelijks verlengd worden, zo maakte de NS ook bekend.

Door: ANP