ProRail werkt 7 weken aan het spoor rond Amersfoort – lange tijd geen treinen

Deze zomer voert ProRail grote werkzaamheden uit rondom Amersfoort. De sporen aan de westzijde van het station worden volledig vernieuwd. Hierdoor rijden er gedurende 3 weken geen treinen van en naar Amersfoort. Het treinverkeer tussen Utrecht en Amersfoort wordt voor vijf weken stilgelegd.

Wekenlang aanzienlijke verstoring

De grote werkzaamheden aan het spoor vinden plaats tussen 4 juli en maandag 19 augustus. Gedurende deze periode is er vier weken geen verkeer van Amersfoort van en naar Amsterdam, vijf weken geen verkeer van en naar Utrecht en zes weken geen verkeer van en naar Ede. Tussen zaterdag 13 en zondag 28 juli rijden er geen treinen van, naar en via Amersfoort Centraal Station. En eind deze zomer is Amersfoort weer een korte periode onbereikbaar.

• 4 weken lang geen treinverkeer van Amersfoort naar Amsterdam (en andersom).
• 5 weken lang geen treinverkeer van Amersfoort naar Utrecht (en andersom).
• Drie weken lang geen treinverkeer in Amersfoort
• 6 weken lang geen Keolis trainen tussen Amersfoort en Ede-Wageningen

Communiceer duidelijk

De gemeente Amersfoort vraagt ​​ProRail om de komende zomervakantie duidelijk te communiceren over de overlast door wegwerkzaamheden. “Wij begrijpen dat werken nodig is: je bent een tijdje onbereikbaar en dan word je weer beter bereikbaar. Maar dit heeft een grote impact”, aldus een woordvoerder van de gemeente.

Volgens ProRail is Amersfoort “een van de drukste verbindingspunten van Nederland” en heeft het ook verbindingen naar Zwolle en Apeldoorn. Normaal gesproken reizen dagelijks 80.000 reizigers van, naar of via Amersfoort. Ook internationale treinen passeren Amersfoort. Internationale treinen worden tijdens de werkzaamheden omgeleid en rijden vanuit Amsterdam (non-stop) rechtstreeks naar Deventer en vervolgens naar Berlijn.

Vervangwagen

Hoewel er tijdens de zomervakantie onderhoud rondom Amersfoort gepland staat, zijn er volgens de gemeentewoordvoerder veel inwoners, bedrijven en organisaties die gevolgen kunnen ondervinden van de plannen. “En er zijn ook veel mensen die voor hun plezier naar Amersfoort komen en een ingewikkelder pad bewandelen.”

De gemeente stimuleert ProRail om tijdig en adequaat over de werkzaamheden te communiceren en zorg te dragen voor vervangend vervoer. “We willen dat alles goed gecommuniceerd wordt, zodat reizigers weten wat hun situatie is.” De spoorwegbeheerder heeft toegezegd dat NS en Keolis voor vervangend vervoer zullen zorgen, maar hoe dat precies zal zijn, is nog niet bekend.

Dief

Reizigersvereniging Rover laat weten nog niet te kunnen reageren op de waarschuwing van ProRail over de toenemende hinder op de weg. In het algemeen vraagt ​​de bond de NS om langere treinen in te zetten en tijdig vervangende bussen te bestellen om de overlast zoveel mogelijk te beperken, aldus een woordvoerder.

Minder vervangingen

Aan de oostkant van Amersfoort zijn in 2020 en 2021 al werkzaamheden uitgevoerd, maar in 2024 worden de sporen aan de westkant vervangen. Ook de spoorindeling verandert. Zo worden er 42 wissels verwijderd en 29 teruggegeven. In combinatie met andere seinlocaties moeten treinen na de werkzaamheden sneller het station binnen kunnen rijden.

ProRail benadrukt verder dat door het terugdringen van het aantal wissels ook de kans op uitval afneemt. Kiezen voor minder schakelaars garandeert lagere onderhoudskosten. Onder meer in Utrecht zijn al een aantal wissels verwijderd. Volgens critici zou dit ten koste gaan van de flexibiliteit, maar heeft het geen grote problemen opgeleverd in het dagelijkse treinverkeer.

Tijdens de werkzaamheden wordt het spoor voor autotreinen naar de PON-fabriek verlengd, waardoor de PON-trein niet meer in Amersfoort aan de Soesterweg geblokkeerd zal zijn.

Meer werk tot 2030

De werkzaamheden rondom Amersfoort worden gezien als een voorproefje van wat reizigers de komende jaren kunnen verwachten. Tot 2030 zal de weg op veel plekken vernieuwd moeten worden. Ook in 2024 zal er op veel plekken sprake zijn van verstoring. Voorafgaand aan de werkzaamheden in Amersfoort worden er ook werkzaamheden uitgevoerd aan de start- en landingsbaan rond Leeuwarden. Dit zal gebeuren tijdens werkdagen. Ook de komende jaren zal dit steeds vaker gebeuren. Niet alleen buiten de Randstad, maar ook binnen de Randstad.

(c) Treinreizen.nl/ANP