BUas onderzoekt de potentie voor meer elektrische voertuigen op onze wegen | BredaVandaag

Door: Redactie

Woensdag 28 februari om 13.00 uur

Algemeen

BREDA – Een consortium van achttien partijen, waaronder de Breda University of Applied Sciences (BUas), is gisteren gestart met het Leverage-project in Breda. Het doel van dit project is om het potentieel van lichte elektrische voertuigen (LEV’s) optimaal te benutten om onze mobiliteit duurzamer te maken. Denk hierbij aan deelscooters, elektrische fietsen en kleine stadsauto’s.

Het Leverage-project is een samenwerkingsverband tussen de kennisinstellingen Breda University of Applied Sciences, Hogeschool Arnhem Nijmegen, Technische Universiteit Eindhoven en publieke en private partners. Ze benadrukken dat lichte elektrische voertuigen, zoals e-scooters, e-steps, e-bikes en brommobielen, vrijwel geen uitstoot uitstoten en minder (parkeer)ruimte in beslag nemen. Deze voertuigen kunnen een alternatief zijn voor auto’s om de mobiliteit duurzamer te maken.

Nadelen van LEV’s

Leverage erkent ook de nadelen van LEV’s. In steden zorgen deelscooters bijvoorbeeld voor overlast en zijn er veiligheidsproblemen op fietspaden door toegenomen snelheidsverschillen. Daarom benadrukken de partners dat er moed nodig is om het potentieel van LEV’s ten volle te benutten. Het consortium richt zich op vier onderzoeksgebieden, zoals de effecten van LEV’s op autogebruik en verkeersveiligheid.

Handtekeningen toegevoegd

De achttien partners tekenden dinsdag het samenwerkingscontract voor het Leverage-project. Het onderzoek wordt mede gefinancierd door Regieorgaan SIA, onderdeel van de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO).