Schaal en optimalisatie voor Drukpaal.nl

Geplaatst op 18 juli 2024

Op de NSTM-locatie in Haarlem werkt Drukpaal.nl aan haar grootste project tot nu toe: het slaan van ruim 1.700 palen. De apparatuur is in opdracht van Visser & Smit Bouw gebouwd
de basis voor het herontwerp van NS Treinmodernisering (NSTM). Op de site zullen nieuwe sporen en een nieuwe treinhal worden gebouwd. Voor de ondergrond en het milieu
gekozen voor het exclusieve stichtingssysteem Drukpaal.nl.

“De techniek die wij gebruiken heet persen”, legt directeur Menrik Doornbos uit. “Onze hydraulische funderingsmachine van 375 ton slaat hoogwaardige prefabpalen de grond in – stil en trillingsvrij.” Dit is hier van groot belang, omdat het NSTM-terrein dichtbij het centrum van Haarlem ligt, naast de Amsterdamsevaart. Er zijn veel oude arbeiderswoningen in de omgeving. “Omdat ze niet veel trillingen kunnen verdragen, is er onderzoek gedaan naar alternatieve paalsystemen. Daarnaast zit er een laag veen in de ondergrond, waardoor er geen normale boorpalen geplaatst kunnen worden. “Op het gebied van technische haalbaarheid, prijs en planning zijn we als beste uit de bus gekomen.”

Besluitvol

Doornbos is blij met het project. Niet alleen omdat het een aanzienlijke omvang heeft voor zijn bedrijf, maar ook omdat het grote klanten betreft. “Dit zijn namen waar we graag mee samenwerken. Het is ook mooi om te kunnen laten zien dat we vastberaden genoeg zijn om projecten van deze omvang te kunnen realiseren.” Hij vervolgt: “We werken nog steeds veel met gemiddeld 200 tot 300 palen en die projecten voeren we graag uit.” Drukpaal.nl is vooral actief in Fryslân, Groningen, Drenthe, Noord-Holland en Zuid-Holland, maar is landelijk inzetbaar.

Volledig elektrisch

Ook gaat Doornbos in Haarlem na of het funderingssysteem volledig elektrisch kan functioneren. “De funderingsmachine wordt al elektrisch aangestuurd, maar ook door een normale dieselgenerator. Ik wil kijken of dit ook werkt met een accu achterop de machine of met behulp van een groot ingebouwde voeding. De vooruitzichten zijn goed: we hopen op deze manier minimaal twaalf uur per dag te kunnen werken.” De telescoopkraan van Drukpaal.nl wordt nog steeds aangedreven door een dieselmotor. Als deze ook wordt vervangen door een elektrische variant, beschikt het bedrijf over een 100% elektrisch funderingssysteem. “Dit maakt ons uniek in Nederland. We hopen dat dat dit jaar lukt.”

Het beste stapelplan

Wie Drukpaal.nl gebruikt, profiteert niet alleen van alle voordelen van innovatieve technologie, maar ook van de berekeningen van Menrik Doornbos. “Steeds vaker word ik gevraagd om een ​​project te begeleiden en te adviseren. Meerdere factoren beïnvloeden veel plaatsen. Naast het vermijden van geluid en trillingen zijn zwakke grondlagen vaak een reden om voor ons systeem te kiezen. Daarnaast probeer ik bij elk project verbeteringen aan te brengen: een optimalisatie van het paalvlak. Als er bijvoorbeeld tien palen met een kleinere diameter kunnen worden geïnstalleerd in plaats van vijf dikkere palen, hoeft er veel minder beton in de grond te worden gestort. Dat is beter voor de ecologische voetafdruk en economisch voordeliger.”

Waarde toegevoegd

Klanten zijn vaak blij verrast door de berekeningen die Doornbos uitvoert. “Ik bespaar ze niet alleen veel geld. “In overleg met de bouwer en geotechnisch adviseur zijn we ook tot de meest optimale oplossing gekomen.” Doornbos concludeert: “Wij doen veel meer dan alleen het alternatief plaatsen van palen: wij bieden echt meerwaarde aan de markt.”

Meer informatie: www.drukpaal.nl