close
close

Zo werkt de renovatie Centrum West: ‘Het is een leuke puzzel’

Wat een lawaai! Bij tramhalte Centrum West horen we al bijna een jaar gehamer, machines en andere geluiden. HTM renoveert het stationsgebouw en de trappen. Een hele klus, maar verloopt de verbouwing volgens plan? Projectleider Rob Zalm beantwoordt deze vraag.

Roestige dakgoten met een grote hoeveelheid sigarettenpeuken, een lekkende fietsbrug en lelijke plekken: grootschalig onderhoud was dringend nodig in Centrum West. Sinds augustus vorig jaar is HTM bezig met het verbeteren van het station, zowel technisch als qua sfeer. De renovatie verloopt volgens plan: de werken zullen eind zomer afgerond zijn.

Vuile en lekkende ramen

Sinds 2006 rijden de Randstadrail-trams van HTM in Zoetermeer. Tegelijkertijd was dat jaar ook het laatste onderhoud. Nu, zestien jaar later, was het tijd voor een reeks verbeteringen. “De bekleding van het stalen frame van de trap kwam los”, vertelt Rob. “Daarom zijn we begonnen met het renoveren van de vier trappen. Maar naarmate we vorderden, kwamen we steeds meer problemen tegen.” Ze ontdekten verroeste bouten, lekkages en plekken waar het niet goed schoon te maken is. “Nu we toch bezig zijn, kunnen we beter de hele zaak aanpakken.”

Lees verder onder de foto’s.

De tramperrons Centrum West stoppen met een nieuwe trap aan de rechterkant. Foto: Zoetermeer
Werkzaamheden aan de perrons van tramhalte Centrum West. Foto: Zoetermeer
Werkt bij Centrum West Foto: Zoetermeer

gevoel van onveiligheid

Volgens HTM voelden reizigers zich onveilig door slechte verlichting en veel vuil rond de perrons. “Daarom hebben we nieuwe LED-verlichting geïnstalleerd”, vertelt Rob. Scheuren en openingen zijn vervangen of afgedicht zodat er geen vuil en sigarettenpeuken in terechtkomen. Ook de constructie rondom de kozijnen is veranderd. Hierdoor kunnen glazenwassers gemakkelijker bij de ramen komen en wordt het glas schoner dan voorheen. “Al deze maatregelen zorgen voor een netter uiterlijk en hopelijk een prettiger gevoel voor reizigers.”

Borstelen en schrobben

Het hout onder de fiets- en voetgangersbrug over het station is verwijderd. “Het stalen deel van de brug is ontroest en voorzien van een nieuwe coating”, vertelt Rob. Het houten dak boven de perrons is schoongemaakt en ziet er weer als nieuw uit. “Het was mooi weer, maar daar zie je niets meer van.” Verroeste onderdelen zijn verwijderd en frames hergebruikt. “HTM vindt het belangrijk om materialen te hergebruiken. Bij Centrum West is dit zoveel mogelijk gedaan door het reinigen en vervangen van materialen. We konden echter niet anders dan alle vier de trappen vervangen.”

Lees verder onder de foto’s >

De houten plafondlatten zijn gereinigd. Foto: Zoetermeer
Een schoon plafond en nieuwe verlichting bij de trap. Foto: Zoetermeer
Het onderste deel van de brug is bestemd voor fietsen en voetgangers. Foto: Zoetermeer

Hoe lang duurt het

Reizigers vragen Rob wel eens of de klus iets sneller geklaard kan worden. “Dat kan zeker, maar de trams zullen dan niet kunnen rijden”, zegt hij. “De verlenging duurt slechts drie maanden in plaats van een jaar. HTM wil de trams laten rijden, dus het duurt langer. Wij werken bijvoorbeeld ‘s nachts in de liften, omdat daar geen mensen zijn. Maar overdag moeten reizigers weer met de lift kunnen.”

Elke halte is anders

Eind september moet de renovatie van Centrum West afgerond zijn. “Het was een leuke puzzel”, zegt Rob. “Elke stop is anders, dus je krijgt te maken met nieuwe uitdagingen. Daarnaast wil je de reiziger zo min mogelijk storen. Ik denk dat we het goed hebben aangepakt. Kijk eens hoe mooi het zal zijn.”

Meer nieuws voor Zoetermeers:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *