De versnelde invoering van de parkeervergunning in Vathorst lijkt onvermijdelijk

3 juli 2024 om 8:18 uur

Verkeer en transport

AMERFOORT De inwoners van Vathorst leken opgelucht adem te kunnen halen na het referendum over het nieuwe parkeerbeleid. De boodschap is dat daar tot 2035 niets zal veranderen. De vraag is of die belofte waargemaakt kan worden. De nieuwe wijk Bovenduist zal voor Vathorst enige parkeeroverlast veroorzaken. Dat blijkt uit onderzoek van een adviesbureau naar mobiliteit in de stad.

Het onderzoeksplatform De Stadsbron heeft de gevolgen onderzocht. De nieuwe wijk Bovenduist aan de westkant van Vathorst begint langzaam vorm te krijgen. Op dinsdag 4 juni maakten raadsleden kennis met de verschillende dilemma’s rondom het ontwerp. Interessant is het onderzoek van adviesbureau Goudappel over het onderwerp mobiliteit. De conclusie van dit bureau maakt duidelijk dat het parkeerregulering in Vathorst ruim vóór 2035 moet gebeuren, wat in tegenspraak is met wat de wethouder blijft zeggen.

Volgens Goudappel is het realiseren van een hoogwaardige publieke dienstverlening in Bovenduist niet mogelijk zonder grote investeringen. Het is niet alleen nodig om de frequentie van het aantal bussen per uur te verhogen (van twee naar zes bussen). Met extra jaarlijkse kosten die geschat worden op ongeveer 1,5 miljoen euro per jaar. Ook tussen Bovenduist en het stadscentrum en het centraal station van Amersfoort moet een snelle busbaan worden aangelegd.

Volgens het onderzoeksbureau zijn dit de belangrijkste bestemmingen in Bovenduist. Om (op termijn) met de auto te kunnen concurreren, is het noodzakelijk om exclusieve rijstroken voor bussen aan te leggen, zonder obstakels (verkeerslichten). Alleen dan kan het openbaar vervoer sneller zijn dan de auto. Toch is het niet uitgesloten dat de toekomstige bewoner van Bovenduist de auto blijft gebruiken, aangezien de wijk naast de snelweg ligt.

ÉÉN AUTO PER HUISHOUDEN

Eén van de politieke voornemens van de gemeente is om ook in de wijk Bovenduist een parkeerreglement in te voeren. Maximaal één auto per huishouden. Deze beperking wordt niet alleen ingegeven door het verlangen naar een groene, autovrije wijk, maar ook omdat de groei van het aantal auto’s een te grote druk op het wegennet veroorzaakt.

Bureau Goudappel acht de kans op succes klein. Hij voorspelt parkeerproblemen in de aangrenzende wijk Vathorst, waarbij steeds meer auto’s verkeerd geparkeerd staan. Om dit tegen te gaan is ook parkeerregulering in Vathorst noodzakelijk. Alleen dan is de kans op succes groter om het aantal auto’s in Bovenduist te beperken.

Omdat de nieuwbouw in Bovenduist uiterlijk in 2030 moet beginnen, zal in die periode ook de overlast door verkeerd geparkeerde auto’s in Vathorst beginnen. Terwijl het gemeentebestuur in al haar communicatie aan de bewoners blijft schreeuwen dat parkeerregulering pas na 2035 in Amersfoort Noord ter sprake komt. In de raadsvergadering van 4 juni werd gesuggereerd dat in de tekst van het besluit al de vrijwaringsclausule was opgenomen die van toepassing zou moeten zijn Vathorst parkeerregels eerder. De vraag is dan ook wie de waarheid spreekt en welk effect dit heeft op het toch al broze vertrouwen tussen bewoners en politici.

Een uitgebreide versie van dit verhaal is te lezen op de website van De Stadsbron.

(Dit artikel is tot stand gekomen in samenwerking met Nieuwsplein33, een samenwerking tussen De Stad Amersfoort, De Stadsbron en RTV Utrecht.)