close
close

Jaarlijks bijna 55.000 boetes in Noord-Brabant voor het negeren van verkeersborden | BredaVandaag

Door: Redactie

Algemeen

BREDA/NOORD-BRABANT – Jaarlijks worden op de Brabantse wegen zo’n 55.000 boetes uitgedeeld voor gebruikers die verkeersborden negeren. Ruim een ​​kwart daarvan (26,9 procent) betreft overtredingen van een trottoirbord, zoals parkeren op de stoep. En Breda is koploper. Per 10.000 inwoners worden er jaarlijks 759 boetes opgelegd. Dit volgt uit onderzoek van AutoTrack op basis van openbaar beschikbare gegevens van het CJIB.

In het onderzoek zijn bijna 6 miljoen boetes geanalyseerd die in heel Nederland zijn opgelegd tussen 2012 en 2023. Deze boetes zijn opgelegd aan weggebruikers die de ‘algemene verkeersborden’ niet volgen. Boetes voor te hard rijden zijn daarom niet inbegrepen.

De verkeersborden met de meeste boetes van Noord-Brabant

Niet op de stoep staan, niet parkeren of in één rijrichting rijden: verkeersborden staan ​​er niet voor niets. Het bord dat de meeste verkeersdeelnemers in Noord-Brabant hindert, is het trottoirbord. Daarnaast wordt er ook veel geparkeerd op plekken waar dat niet mag. En ook Breda lijkt koploper. In onze gemeente worden jaarlijks op elke 10.000 inwoners 759 boetes opgelegd voor het negeren van verkeersborden. ‘s-Hertogenbosch volgt op flinke afstand, met 451 boetes per 10.000 inwoners.

Wie een boete krijgt voor het negeren van een verkeersbord, moet de laatste jaren steeds meer betalen. In 2012 bedroeg de totale boete 41,9 miljoen euro, met een gemiddelde boete van 85 euro. In 2023 zal het totaalbedrag verdubbelen naar €88 miljoen, mede dankzij een hogere gemiddelde boete van €115 miljoen.

De 10 verkeersborden met de meeste boetes:
Pad (G7): 26,9%
Parkeerverbod (E1): 22,2%
Gesloten voor alle motorvoertuigen (C12): 13,7%
|Gesloten in beide (C1): 7,5%
Parkeren voor vergunninghouders (E9): 7,3%
Laden en lossen van goederen (E7): 4,8%
Rijverbod (C2): 4%
Permanent verbod (E2): 3,1%
Taxistandplaats (E5): 2,5%
Inhaalverbod vrachtwagens (F3): 1,2%

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *