close
close

De grachten waren verstopt door hevige regen, het is niet mogelijk om door de stad te navigeren

Sinds kort kunnen pleziervaartuigen niet meer op de Bredase grachten varen. Dit komt doordat de vaargeul in de Generaal van der Laatstraat zich heeft gevuld met sediment en er zich in de bocht een grote zandbank heeft gevormd. Boten kunnen niet meer passeren vanwege het zand. De oorzaak is de recente zware regenval. “We hopen maar dat dit voor het toeristenseizoen opgelost is”, zegt Bram Bul van rondvaartorganisatie Bootje Varen Breda.

Profielfoto van Ronald Strater

Er is niets leuker dan op een mooie dag door de grachten van Breda varen en luisteren naar verhalen over de geschiedenis van de stad. Maar dat kan grotendeels niet meer.

“Normaal keren we om, maar nu moeten we bij de kruising met de Markrivier omdraaien”, zegt Bul, directeur van de reisorganisatie die met twintig sloepen de grootste aanbieder van rondvaarten is. “Dit betekent dat we niet ons volledige verhaal kunnen vertellen en dat is heel jammer.”

“Tijdens de zomervakantie zou het kanaal gesloten zijn.”

“De routewijziging heeft momenteel geen invloed op het aantal klanten”, vervolgt Bul. “Veel van onze gasten komen met vrienden, collega’s of familie iets drinken op de boot en hechten minder belang aan de route. Maar tijdens de zomervakantie komen er meer gasten die zich concentreren op een stukje geschiedenis en een beschrijving van wat ze zien op de boot. het schip dan zou het één ding zijn als het kanaal nog gesloten was.”

Directie Water Brabantse Delta is verantwoordelijk voor de Bredase grachten en moet de kanaalverstopping laten baggeren. “Wij zijn op de hoogte van de aanwezigheid van zandophopingen in de grachten”, aldus een woordvoerder. “Door de overstromingen eind vorig jaar en begin dit jaar is er enorm veel zand afgezet. Dat gebeurt als de snelheid van de waterstroom afneemt.”

“Het is schoon zand, dus we denken erover om het te hergebruiken.”

“We zijn volop bezig met de voorbereidingen om de grachten weer bevaarbaar te maken”, vervolgt hij. “We hebben de laatste tijd het nodige onderzoek gedaan voordat we kunnen gaan baggeren. We gaan bijvoorbeeld nadenken over de exacte hoeveelheid zand die er is en het nemen van monsters van wat we uit het water gaan halen. Om te weten wat we doen. blijkt zandschoon te zijn, dus nu kijken we ook hoe en waar we het kunnen hergebruiken.

“Baggeren is noodzakelijk”, zegt Bul van de reisorganisatie. “Veel en heel snel. Tot die tijd varen we nog een stukje verder de andere kant op. Richting Pier 15, een prachtig stukje Breda dat steeds interessanter wordt. Gelukkig zijn er belangrijke toeristische trekpleisters zoals het Spanjaardsgat, het park en de Koepel bevinden zich vlakbij het begin van de route. Alles is verre van ideaal en we hopen dat het in de komende drie weken zal worden opgelost.

Dat laatste kan soms teleurstellend zijn. Directie Water Brabantse Delta zegt het probleem zo snel mogelijk te willen oplossen, maar een datum voor de start van de baggerwerkzaamheden kan nog niet worden gegeven. “Wij hebben de opdracht aan de aannemer gegund”, aldus een woordvoerder. “En nu treft de aannemer de nodige voorbereidingen om de werkzaamheden uit te kunnen voeren, zoals een goedgekeurd verkeersplan. Als de werkzaamheden eenmaal beginnen, zal het naar verwachting drie weken duren voordat alles klaar is.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *