close
close

Fietsersbond: Door een rekenfout zorgt het nieuwe Leidsevaartfietspad voor een onveilige situatie

Hij kwam vanmiddag naar buiten met een meetlint. “Kijk: 25 centimeter te smal”, wijst hij naar zijn meetlint. “Met die spiegels die uitsteken en de deuren die open en dicht gaan, is het een heel smal stuk voor fietsers.”

“Ze worden tussen de auto’s vernield. Wij hebben ervoor gewaarschuwd. Het is heel vervelend dat iemand die verantwoordelijk is voor het proces eenzijdig iets anders besluit dan wat in de gemeenteraad is afgesproken.” Volgens Rood is er duidelijk iets misgegaan bij de implementatie en volgens hem is dit niet de eerste keer. “Laatst hadden we een soortgelijke grap in de Emmastraat.”

Verrast

De procesverantwoordelijke, die namens de gemeente het project begeleidt, reageerde per mail aan de fietsersbond dat hij net zo verrast was door de smalle strook als door de belangenorganisatie. Volgens hem kwam de aannemer er pas tijdens de werkzaamheden achter dat de oprit eigenlijk 25 centimeter smaller is dan verwacht.

“Dit mag niet alleen duidelijk zijn tijdens het aanbrengen en strippen van asfalt”, zegt de verantwoordelijke voor het proces in de e-mail. En hij voegt eraan toe: “Als we het eerder hadden geweten, hadden we vrijwel hetzelfde gedaan. We laten de situatie zoals die nu is.” Toen de gemeente ernaar vroeg, kon niemand de e-mail uitleggen.

Schoorsteen

Rood benadrukt dat het geen exclusieve zaak is van de Fietsersbond. Omdat de gemeente niet verder wilde gaan dan 1,75 meter en de fietsersbond twee meter eiste, moest er destijds een bezwaarprocedure gestart worden. Rood: “Die hebben we gewonnen. Het is heel vervelend om te moeten experimenteren nu ze het in de uitvoering niet hebben waargemaakt.”

De Fietsersbond hoopt dat een inspectie ter evaluatie van de werkzaamheden in de Leidsevaart de gemeente ertoe zal aanzetten het fietspad uit te breiden. “Sommige stukken zijn ook aangepast in eerdere projecten in de stad. Ik hoop dat dit hier ook gebeurt.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *