NS sloeg afgelopen jaar regelmatig de stations tussen Arnhem en Breda over

In 2023 passeerde 0,02 procent van alle rondrijdende treinen een station. Dat maakte de NS vorige week bekend. In totaal sloeg hij 2.788 keer een station over, ook al was er een tussenstop gepland.

De reden dat NS-treinen soms een station overslaan heeft vrijwel altijd te maken met vertraging. De NS stelt dat de voornaamste oorzaak tijdelijke snelheidsbeperkingen zijn die spoorbeheerder ProRail uit veiligheidsoverwegingen heeft opgelegd. Momenteel gebeurt dit in de buurt van Utrecht en ‘s-Hertogenbosch en tussen Arnhem en Den Bosch vanwege de wegverzakking.

Als een trein te laat is, kunnen andere treinen op het spoor gehinderd worden. De verkeersleiding van ProRail moet dan beslissen wat er mee gaat gebeuren.

Stations overgeslagen

Vorig jaar passeerde 0,8 procent van de treinen via Station Tilburg University, wat neerkomt op 271 treinen. Dit komt vooral door snelheidsbeperkingen, maar ook doordat er veel goederentreinen in Brabant rijden. Ze accelereren en remmen langzaam, waardoor ze niet erg punctueel zijn. Omdat er veel wordt gewerkt aan de Betuweroute in de verbinding met Duitsland, passeren steeds meer treinen van dit type Brabent. Ook Nijmegen Dukenburg en Nijmegen Goffert worden regelmatig overgeslagen stations

Station Utrecht Lunetten staat vierde op de lijst. In 2023 vonden er baanwissels plaats en werden de sprinters langs interstedelijke parcours geleid. Hierdoor konden de treinen blijven rijden, maar konden ze 0,2 procent van de tijd niet stoppen omdat er geen perron op dat spoor lag.

Een ander opmerkelijk station op de lijst is station Zoetermeer. Omdat de loopbrug van het station begin vorig jaar instabiel was, konden niet alle treinen op dit station stoppen. Sinds begin vorig jaar is er een tijdelijke loopbrug aangelegd.