De oplossing voor wachten tijdens het opladen? Fastned opent haar eerste winkel in een snellaadstation tussen Antwerpen en Breda

Fastned, het Europese snellaadbedrijf, heeft vandaag officieel haar eerste winkel en restaurant geopend. De opening van de eerste winkel is de volgende stap in de ontwikkeling van Fastned, waardoor de laadervaring nog aangenamer wordt. De winkel is gevestigd aan het snellaadstation van Fastned aan de E19 tussen Antwerpen en Breda, vlakbij Brecht.

De eerste winkel van Fastned komt voort uit haar missie om de transitie naar elektrisch rijden te versnellen. Fastned wil in de toekomst meer winkels bouwen en haar klanten altijd de beste laadervaring bieden. Het gaat niet alleen om het zo comfortabel en snel mogelijk kunnen opladen van de auto, maar ook om de mogelijkheid om te ontspannen, naar het toilet te gaan en gezondere producten mee te nemen voor onderweg. De duurzame visie komt ook terug in de inrichting van de winkel, bijvoorbeeld door het gebruik van duurzame bouwmaterialen zoals hout. Het gebouw is bovendien zeer energiezuinig en wekt deels eigen energie op met een warmtepomp en zonnepanelen op het groendak.

“Tegen 2025 moet de teller in Vlaanderen op 35.000 laadpunten staan ​​en beschikken we over (ultra)snelle laadinfrastructuren om de 25 km langs snelwegen en hoofdverkeersroutes. Dankzij de groei van de afgelopen jaren beschikt Vlaanderen momenteel over 34.000 (semi-)publieke laadpunten, waarvan ongeveer 750 snellaadpunten en 1.000 ultrasnelle laadpunten. Het implementeren van Fastned op locatie gaat hierin een heel eind. Vooral op hoofdwegen worden ultrasnelladers steeds meer de norm, met laadvermogens tot 400 kW. Deze geavanceerde infrastructuur ondersteunt niet alleen de groeiende populatie van elektrische voertuigen, maar zorgt er ook voor dat bestuurders onderweg kunnen opladen. Nabijheid, bereikbaarheid en vertrouwen zijn hierbij de sleutelwoorden. De aanwezigheid van de winkel zorgt voor meer gemak voor de gebruiker. “Dit zorgt voor meer veiligheid en sociale controle, maar geeft de EV-rijder ook de mogelijkheid om tijdens het opladen een hapje te eten of naar het toilet te gaan”, zegt hij. Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken.

Luuk Valk, directeur Retailontwikkeling, voegt toe: “Bij de ontwikkeling van deze winkel geven we prioriteit aan de behoeften van de reiziger. De winkel is een oase van licht en rust, ontworpen om bezoekers een moment van ontspanning te bieden op de comfortabele loungebanken in onze ‘Greenhouse’. Hier kunnen ze genieten van een vers gezette Bocca koffie, gebruik maken van het toilet of een verse maaltijd bestellen in het restaurant terwijl hun voertuig opgeladen is.”

Het assortiment van de winkel bestaat uit producten die voldoen aan de behoeften van huidige en toekomstige reizigers. Valk: ”Aan de ene kant zijn er de favorieten die mensen gewend zijn in een winkel te vinden. “We hebben ook nieuwe, duurzame en gezondere opties toegevoegd die goed aansluiten bij de waarden van Fastned.”

De opening van de winkel in Brecht markeert niet alleen een mijlpaal voor Fastned, maar dient ook als waardevolle pilotlocatie. Valk: “De lessen die we hier leren, zullen ons helpen bij de ontwikkeling van toekomstige verzorgingsgebieden, waaronder die in Gentbrugge, waar we volgend jaar laadpalen met winkels bouwen, aan weerszijden van de E17.”

Zorgcentrum van de toekomst

Tuur De Coninck, Nationaal Directeur, België: “De komende jaren zal Fastned nog meer winkels openen langs de Europese wegen. In België, zowel in Vlaanderen als Wallonië, is dit momenteel lastiger vanwege het huidige autosnelwegconcessiebeleid. Als we een concessie willen verwerven voor een verzorgingsgebied waar al een tankstation staat, verplicht de wetgever ons ook om fossiele brandstoffen aan te bieden.”

“Dit gaat uiteraard in tegen de politieke doelstelling om investeringen in fossiele brandstoffen stop te zetten. Deze regelgeving maakt het lastig voor bedrijven met een duurzame missie als Fastned om toegang te krijgen tot de markt. De verzorgingsgebieden Brecht en Gentbrugge vormen een uitzondering, omdat hier nooit een tankstation heeft gestaan.” “Om de uitrol en kwaliteit van snelladen in België te stimuleren is het noodzakelijk om tanken, snelladen en de bouw en uitbating van een winkel los te koppelen, en moeten alle geïnteresseerde partijen de kans krijgen om te strijden om servicegebieden. Dit garandeert eerlijke concurrentie en het beste aanbod voor de (elektrische) reiziger.”

#Auto