Fatbike-fabrikanten willen een einde maken aan de illegale verkoop van elektrische fietsen

Dat melden de fabrikanten Brekr, Phatfour, Doppio en Knaap, die dinsdag een pakket aan maatregelen presenteren.

Een gevaar op de weg

Fabrikanten beweren dat er regelmatig fatbikes (elektrische fietsen met dikke banden) op de markt komen. Dit maakt fietsen minder veilig en vergroot de kans op letsel bij ongelukken, zeggen fabrikanten. Mensen lopen ook met een trucje dikke fiets of een ander type elektrische fiets riskeert u boetes van honderden euro’s. Dit komt omdat geüpgradede e-bikes als motorvoertuigen worden beschouwd en bestuurders onder meer een rijbewijs en een helm nodig hebben.

Geen enkele elektrische fiets in Nederland kan een trapondersteuning hebben die sneller is dan 25 kilometer per uur, maar een opgewaardeerde fatbike haalt gemakkelijk 45 km/u.

Tieners uit ‘dikke motorbende’ terroriseren regio Haarlem: ‘Dit is echt anders’Lees ook

Maatregelen

Fabrikanten vinden dat de overheid moet ingrijpen. Hij moet er volgens hem voor zorgen dat verkopers stoppen met het importeren en op de markt brengen van elektrische fietsen tegen illegale prijzen. Hieronder valt ook de ‘gewone’ elektrische fiets met dunne banden, omdat deze ook onderhevig is aan manipulatie.

Volgens de fabrikanten zou de politie strenger moeten controleren op het gebruik van back-upapparaten: “De apparaten kunnen met een knop worden uitgeschakeld als er politiecontroles verschijnen, maar na de controle werken ze weer net zo snel”, zegt Niels Willems. , van de oprichters en directeuren van fatbike-fabrikant Brekr. Volgens de fabrikantengroep zou het strafbaar stellen van het gebruik van prestatiesets een goede eerste stap zijn.

Fietsen stelen was nog nooit zo eenvoudig met de ‘Polish Key’Lees ook