Vanaf 4 juli rijden er zeven weken lang geen of minder treinen van en naar Amersfoort

4 maart 2024 om 12:10 uur

Achtergrond

AMERFOORT De gevolgen voor reizigers zijn belangrijk, maar volgens spoorbeheerder ProRail noodzakelijk. Deze zomer worden de sporen en rondwegen aan de westkant van Amersfoort Centraal in zeven weken vernieuwd.

door Kees Hoogendijk/Nieuwsplein33

Drie weken lang is er geen treinverkeer van en naar het station. Veel wissels op Station Amersfoort Centraal zijn zo’n dertig jaar oud en aan vervanging toe. Aan de oostzijde van Amersfoort Centraal Station gebeurde dit in 2020 en 2021 al en nu is de westzijde aan de beurt.

In totaal verwijdert ProRail 42 wissels en vervangt er 29. Ook wordt er vijf kilometer spoor vervangen. Met minder omwegen moet de doorstroming van de treinen verbeteren, is het spoor minder storingsgevoelig en kunnen treinen met hogere snelheden het station in- en uitrijden. “Onze sporen dateren vaak van net na de Tweede Wereldoorlog en gaan zo’n veertig jaar mee. Nu zijn we tachtig jaar later en is er op veel plekken weer flink onderhoud nodig”, aldus ProRail-topman John Voppen tijdens een presentatie over de werkzaamheden.

ACTIVITEITENPLANNING

ProRail begint vanaf 4 juli met de uitrol. Hierdoor rijden er vier weken geen treinen naar Amsterdam, vijf weken geen treinen naar Utrecht en zes weken geen treinen naar Ede-Wageningen. Gedurende deze weken is er geen treinverkeer vanuit die steden naar station Amersfoort Centraal mogelijk.

Vanaf 13 juli zullen de werkzaamheden op deze drie routes drie weken lang elkaar overlappen. Het gevolg is dat het spoorverkeer in die periode volledig lam ligt. Reizigers moeten omrijden of gebruik maken van bussen. ProRail-topman John Voppen zegt dat er onder meer afstemming is met Rijkswaterstaat zodat er in deze periode geen wegwerkzaamheden plaatsvinden. Op maandag 19 augustus zouden alle treinen weer volgens plan moeten rijden.

ZET TREIN

Ook wordt het beveiligingssysteem van het gehele spoorgebied vervangen, evenals de kabels, leidingen en verwarmingspunten. De Pon-trein wacht meerdere keren per week op het spoor bij het Soesterkwartier. Deze trein, die wagons naar de Pon-fabriek brengt, moet daar afslaan en dan richting Leusden rijden.

Tijdens het wachten blokkeert hij periodiek de overweg Soesterweg. Zodra de klus geklaard is, moet dit tot het verleden behoren. ProRail verbreedt de parkeerbaan zodat de Pon-trein naast het hoofdspoor kan wachten en het verkeer zonder obstakels de overweg kan oversteken. Tijdens de werkzaamheden worden de voertuigen met behulp van aanhangwagens over de weg vervoerd.

Dit artikel is tot stand gekomen in samenwerking met Nieuwsplein33.