Zoetermeerse Krakeling Onderzoek – Actief Zoetermeer

Het openbaar vervoer in Zoetermeer wordt voor een groot deel bepaald door de ‘Krakeling’, de spoorlijn die als een krakeling door de stad loopt en alle wijken met elkaar verbindt. De spoorlijn, uniek in een stad, is geheel geïsoleerd en werd in 1977 ingehuldigd.

In 1977 nam Prins Bernhard de Krakeling in gebruik als Zoetermeerse Stadslijn, met NS-sprinters. Sinds 2006 rijdt de HTM op de vernieuwde spoorlijn en heet Randstadrail. Na bijna 50 jaar is de pretzel toe aan groot onderhoud en wordt er direct gekeken of de lijn verbeterd kan worden. Voor de komende jaren staat al een grootschalige vervangingstaak (tot 2035) van materieel en infrastructuur in Krakeling gepland.

Onderzoek

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en HTM gaan onderzoek doen naar de potentie van Krakeling voor de toekomst. Het Zoetermeerse College heeft zich als medeopdrachtgever aangesloten bij dit onderzoek. De onderzoeksvraag is: “Hoe kan het Zoetermeerse deel van Randstadrail lijn 3 (vanaf Krakeling) toekomstbestendig gemaakt worden?”
De Krakeling is gebouwd als verbinding tussen de wijken. Elke wijk had een eigen station, vaak met een bijbehorend winkelcentrum. De Krakeling biedt daarmee toegang tot de belangrijkste voorzieningen van de stad. Het ziekenhuis is echter gebouwd na de komst van de krakeling en heeft dus geen eigen halte. Wij wilden hier al heel lang een eigen stop hebben.
Aanpassingen aan Krakeling zijn al eerder gedaan. Vroeger reed men links en rechts, maar nu alleen nog maar rechts. Als gevolg hiervan zijn sommige afstanden en reistijden van herkomst naar bestemming en vice versa toegenomen, waardoor het aantal passagiers dat op verschillende haltes in- en uitstapt verder afneemt. Ook lijn 4 is doorgetrokken naar NS-station Oosterheem en Lansingerland Zoetermeer.
De komende jaren zal een besluit worden genomen over een aantal technische regelgevende projecten, waaronder de vervanging van het veiligheidssysteem en het geconnecteerde rijden van lijn 4 (wat meer capaciteit zal bieden om aan de verwachte toekomstige toegenomen transportvraag te voldoen door middel van aansluitende voertuigen).
Eind dit jaar moet er een toekomstklaar voorstel voor Krakeling liggen van de gemeente Zoetermeer en HTM.

Elke dag Zoetermeernieuws in je inbox? Blijf op de hoogte van het laatste nieuws uit Zoetermeer en schrijf je in voor onze nieuwsbrief!

zoetermeeractief.nieuwsbrief