Ruim 1.400 nieuwe woningen in Haarlem: ‘Sinds de jaren 70 zijn er nog nooit zoveel woningen bijgebouwd’

Met deze 1.434 extra woningen in 2023 is het totale aanbod met 1,5 procent toegenomen. Ook dit ligt ruim boven het landelijke niveau, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Overal in de stad zijn huizen bijgekomen.

Opmeer, Aalsmeer en Edam-Volendam overtreffen Haarlem in procentuele stijging. In Amsterdam zijn de meeste woningen gebouwd (4,5 duizend, red.), maar dat is slechts één procent van alle woningen in de stad.

Tienduizend in tien jaar

Vijf jaar geleden stelde Haarlem zich ten doel om in tien jaar tijd tienduizend woningen extra te bouwen. Het ambitieuze doel kwam vorig jaar in een stroomversnelling, zegt wethouder Roduner. Vooral Schalkwijk spant de kroon. Het zogenaamde Europaweggebied in dit deel van de stad is één van de plekken in de stad waar de gemeente haar aandacht op richt.

Er komen tussen de vier- en vijfduizend woningen bij. Er zijn al 750 woningen, voornamelijk appartementen, opgeleverd en dit jaar worden waarschijnlijk nog eens 2.500 woningen vergunning verleend.

Ook langs de Schipholweg zijn veel appartementencomplexen gebouwd en op de grens tussen Haarlem-Oost en Schalkwijk is de nieuwe wijk Vijverpark bijna gereed.

Wethouder Floor Roduner zelf ziet de grootste groei in Schalkwijk bijvoorbeeld in de renovatie van het voormalige UNV-kantoorgebouw.

De twaalf verdiepingen tellende ‘Ceylon Tower’ gaat 139 appartementen bevatten en daarnaast komen er nog eens twee verdiepingen met 13 luxe woningen. “Elke keer als ik er langs kom, komt er iets bij”, zegt wethouder Roduner. “Daar zie je het echt gebeuren.”

Dit jaar hoopt Rodunder minimaal 900 nieuwe woningen aan de stad toe te voegen. Dit jaar start de bouw van de eerste 38 woningen op de omstreden ‘inbreidingslocatie’ langs de spoorlijn in het zuidwesten van Haarlem.

Aan de Spaarndamsestraat aan het water start de bouw van een appartement met 100 appartementen als onderdeel van het project Schoterkwartier. En de eerste fase van de nieuwe woonwijk Oostpoort rondom station Haarlem-Spaarnwoude gaat echt van start. Daar verrijst binnenkort een complex met 95 sociale huurwoningen voor gezinnen van één en twee personen.

Maar daarna wordt het moeilijk. “De rentetarieven zijn gestegen en de bouwkosten zijn gestegen”, waarschuwt Roduner. “Sommige projecten die ooit financieel heel goed leken, zijn nu ingewikkelder.” Haarlem heeft zelfs startsubsidies beschikbaar gesteld aan ontwikkelaars om een ​​aantal vastgelopen projecten weer op te starten.

Roduner blijft optimistisch en ziet nog steeds mogelijkheden. Bijvoorbeeld met het meest recente voorstel dat tijdens een discussiebijeenkomst in architectuurcentrum ABC werd geopperd. Dit was mogelijk dankzij architecten, stedenbouwkundigen en politici. ‘vervolledigen’ besproken. De wethouder vindt dat een goed idee. “In appartementen uit de jaren vijftig, zestig en zeventig hadden we nog nooit één of meerdere lagen geanalyseerd. Maar dan zou je er makkelijk duizend woningen bij kunnen voegen.”

Bericht voor nieuw kabinet

Er zit een grens aan wat er in Haarlem kan worden toegevoegd. “Toen we die ambitie vijf jaar geleden stelden, schatten we dat de stad een capaciteit heeft van vijftienduizend mensen. Maar je moet wel bedenken wat dat doet met het milieu. Er moet ook ruimte zijn om te wonen, spelen, naar de dokter te gaan.” en werk. “

Roduner heeft nog een boodschap voor het nieuwe kabinet. “Kijk, als land moeten we nog een miljoen huizen bouwen. Het is een enorm aantal. En in Haarlem doen we het heel goed, maar als het in de rest van het land achterop raakt, zal de vastgoeddruk in Haarlem aanhouden. Daarom hoopt hij dat de overheid extra geld ter beschikking zal stellen.