Noord-Holland voegt openbaarvervoergebieden samen om de kwaliteit te verbeteren

“Door als één sector verder te gaan, wordt het voor vervoersbedrijven interessanter om zich in te schrijven voor de volgende aanbesteding en tot een goed openbaar vervoeraanbod voor beide sectoren te komen”, zegt Kamerlid Jeroen Olthof (mobiliteit).

Noodzakelijke stap

Noord-Holland is de openbaarvervoerklant in Haarlem-IJmond en Noord-Holland Noord, een gebied dat zich uitstrekt van Egmond aan Zee tot Enkhuizen en van Castricum tot Texel. De huidige concessie voor Haarlem-IJmond loopt tot medio 2027 en voor Noord-Holland Noord tot medio 2028.

“De samenvoeging van de twee concessies is een noodzakelijke stap om het openbaar vervoer in Noord-Nederland goed en voor iedereen bereikbaar te houden”, legt Olthof uit. “Of je nu in de stad woont of in een kleinere stad. Het zou er niet toe moeten doen. “Iedereen moet met het openbaar vervoer van A naar B kunnen komen, bijvoorbeeld om familie, werk of een onderwijsinstelling te bezoeken.”

tekort aan personeel

In Noord-Holland neemt het aantal passagiers af en daarmee ook de inkomsten van de vervoerder. In Haarlem-IJmond is het grootste probleem het tekort aan personeel, zowel chauffeurs als monteurs. Ook transportbedrijven hebben te maken met stijgende kosten. Olthof vertelt dat transportbedrijven daardoor selectiever zijn geworden bij het bieden. “We willen niet in een situatie terechtkomen waarin we binnenkort geen vervoerders meer hebben in een of meer van onze openbaarvervoergebieden.”