Van der Kunbuurt verandert ingrijpend

Deze kleinere oostelijke wijk, vlak achter het Amstelstation, werkt mee aan de ontwikkeling van een sterk stedelijke en dichtbebouwde woon- en werkomgeving, wat al op meerdere locaties rondom het Amstelstation zichtbaar is. Naar verwachting zal begin volgend jaar worden begonnen met de sloop van 200 sociale huurwoningen.

Ellen Ross

BVrijwel alle woningen met portieken, kenmerkend voor de naoorlogse bebouwing, worden gesloopt, met uitzondering van het blok langs de Weesperzijde. Nadat de gemeente in 2021 het Stedenbouwkundig Plan voor dit gebied had vastgesteld en het nieuwe bestemmingsplan was goedgekeurd, kon met de huidige bewoners worden besproken wat de huidige appartementen gaat vervangen door tussengroen. Deze woonwijk heeft een relatief lage woningdichtheid, is gelegen op dure grond en is tot nu toe in het vizier van projectontwikkelaars.

Opbrengst
Begin jaren 2000 was de buurt fel gekant tegen mogelijke sloop. Daarom werd besloten de appartementen met nog eens vijftien jaar te vernieuwen. Woningcorporatie Stadgenoot, eigenaar van de sociale woningen, heeft ook ingestemd met de herbouw van de sociale woningen. Er zullen 400 sociale woningen komen, plus 335 middeldure huurwoningen en woningen die eigendom zijn van de particuliere sector via een marktvakantie. Dit biedt de mogelijkheid voor de huidige buurtbewoners om terug te keren.

Bewoners: ‘We willen terug een gastvrije buurt krijgen’

De verhuizing van de huidige bewoners is bijna afgerond. In een woningvoorkeursonderzoek van Stadgenoot in 2018 gaven 43 van de 80 respondenten aan terug te willen keren.

Bewonersparticipatie
Stadgenoot heeft de woonwensen van huidige bewoners en bewoners die nog in het Weesperzijdeblok wonen verzameld. Niet alleen de woningen, maar de gehele woonwijk. Een aantal principes worden door bewoners van groot belang geacht: er moet een groene en rustige leefomgeving zijn, sociale zekerheid is belangrijk en samenkomsten moeten worden aangemoedigd. Wisse Roelofs, projectontwikkelaar bij Stadgenoot: ‘We hebben een intensief engagementtraject. Bij de architectuurselectie viel de keuze op architectenbureau Monadnock uit Rotterdam.

In de toekomst zullen we meer bewonerssessies organiseren: half oktober zal er één over sloopwerkzaamheden plaatsvinden, en in november kunnen mensen ideeën aandragen over gemeenschapsontmoetingsruimtes voor ouderen. Later zijn er sessies met de jongeren en over het ontwerp van de patio. De mening van de buren is duidelijk: we willen terug naar een gastvrije buurt.

Stedelijke leefomgeving
Rondom het Amstelstation ontstaat een zeer stedelijke woonomgeving. Intensief ruimtegebruik met een diversiteit aan functies, dichtbij hoogwaardig openbaar vervoer. De verwachting is daarom dat deze leefomgeving niet alleen geschikt zal zijn voor jongeren en studenten, maar ook voor ouderen.

De gebouwen stijgen flink de lucht in, tot wel 37 meter hoog. De hoogste toren is bedoeld voor de vrije sector en middensegmentwoningen. Er komt een garage, horecagelegenheid en een gemeenschappelijke ruimte. Binnentuinen moeten zorgen voor het groene karakter dat omwonenden zo graag zien. En zal daar nog wel een beetje zon zijn? Er zijn speciaal schaduwstudies uitgevoerd om inzicht te krijgen in de zonnestraling van nieuwe hoogbouw.

Stadgenoot maakt duidelijk dat het voor hen belangrijk is om een ​​bijdrage te leveren aan de noodzaak om meer betaalbare woningen in Amsterdam te creëren die ook nog eens energiezuiniger en duurzamer gebouwd worden.

Planning
Dit jaar worden de voorbereidingen voor de sloop getroffen. Om de lege blokken worden dan ook hekken geplaatst. In 2025 zal de fysieke sloop plaatsvinden. In 2026 start de nieuwbouw en in 2028 worden naar verwachting de eerste woningen opgeleverd.

www.stadgenoot.nl