Ze vragen lokale bestuurders in Den Haag om hulp: ‘we staan ​​in de top 10 op de verkeerde lijst’

Ze willen meer geld, meer aandacht en strengere regels. Drechtsteden en Gorinchem lobbyden donderdagmiddag in de Tweede Kamer. In de acht gemeenten is er relatief veel armoede en gezondheidsproblemen.

“Een prachtige, krachtige regio, een van de meest innovatieve van Nederland”, zegt burgemeester Peter van der Velden van Dordrecht in het Tweede Kamergebouw. Hij spreekt namens Smart Delta Drechtsteden, zoals de verenigde Drechtsteden zichzelf noemen.

“Fantastische verbindingen met de grootste havens van Europa. Spoor, weg en water, volop ruimte voor woningbouw. Toch hebben wij zorgen.”

Dit zijn Alblasserdam, Dordrecht, Hardinxveld-Giessendam, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht en Zwijndrecht. Ook Gorinchem doet vandaag mee in Den Haag. Er wonen ruim 300.000 mensen.

Van der Velden maakt zich onder meer zorgen over dakloosheid, overvolle longafdelingen van ziekenhuizen en een gemiddeld inkomen dat 800 euro lager is dan in de rest van Nederland. “Die welvaart is van ons allemaal. Net als woningbouw. Als je het niet doet, trekken mensen weg”, zegt Van der Velden. Vanmiddag wordt bijvoorbeeld extra geld uit Den Haag gevraagd voor de bouw van 7.000 woningen langs de spoorlijnen tussen Dordrecht en Gorinchem en Dordrecht en Rotterdam.

De zeven Drechtsteden en Gorinchem kijken met enige jaloezie naar Brainport Eindhoven, dat landelijk vaak als succes wordt genoemd. Er is een grote door de overheid gesteunde technologische industriezone gebouwd rond chipmaker en supermacht ASML. Hetzelfde willen ze van Dordt tot Gorinchem, maar dan met de maritieme industrie als middelpunt.

Fietspad
“We zitten helemaal vol”, roept het Dordtse wethouder Rik van der Linden om hulp. “De files worden langer, we staan ​​in de top 10 van de verkeerde lijst.”

Hij wil graag een soort metro tussen Dordrecht en Rotterdam met een doorlopende dienstregeling. “Het is er altijd. “We vragen niet om extra middelen, maar om snelheid.”

Ook wil de wethouder vaart zetten achter de bouw van treinstation Leerpark, tussen het ziekenhuis en het gebied waar veel opleidingscentra zijn gevestigd. Duizenden mensen zouden er elke dag gebruik van maken. “Het is helemaal niet moeilijk om te bouwen.”

Zijn collega Ramon Pardo Kruidenier uit Alblasserdam: “Werk aan snelle fietsroutes.” Er wordt tot 2030 75 miljoen euro gevraagd voor brede en snelle fietspaden en andere maatregelen. “Zo blijft BV Nederland draaien. Accepteer ons plan.” Hij wijst erop dat de verlenging van de snelweg A15 al is afgewezen.

gezondheidsklachten
In korte toespraken bespreken de burgemeesters en wethouders één voor één hun wensenlijstje. Burgemeester Melissant van Gorinchem lacht veel. “Onlangs kregen we bezoek van de voormalige commissaris van de Koning, Jaap Smit. Uiteraard kwam hij te laat en kwam vast te zitten op de A15. Zijn chauffeur zei: “Ik wist niet dat Gorinchem in het zuiden van Nederland lag.”

Ze heft haar armen op. “Vergeet ons niet!”

Vervolgens gaat hij verder over welvaart en gezondheid. “20 procent van de bewoners zegt nauwelijks rond te kunnen komen. Het gemiddelde inkomen ligt 800 euro lager dan in de rest van Nederland. 55% van de inwoners heeft gezondheidsproblemen door levensstijl en fijnstof. De ziekenhuizen vertellen mij: onze longafdelingen zitten vol.”

Wat dat laatste betreft verwachten gemeenten strengere wetgeving rondom de uitstoot van auto’s en schepen. Drechtsteden en Gorinchem vormen samen een gebied met veel wegen en rivieren.

Baggeren
Vanmiddag rest nog de vraag of Kamerleden gehoor zullen geven aan al die wensen. Er worden geen concrete toezeggingen gedaan. Hij beloofde echter op werkbezoek te komen.

“Als ik het woord baggeren hoor, denk ik aan zo’n apparaat. Als je me ooit een plezier wilt doen, laat me dan op een van die schepen stappen en de controle overnemen. Ik denk dat dit krachtig is”, zegt VVD-Kamerlid Hester Veltman Kamp. “Ik was met Dordt bij Stoom en ik vond hem geweldig. Ik zag er drukte, levendigheid en industrie.”

“Geloof me, hier in Den Haag gaat het vaak over de Drechtsteden”, zegt SGP-gedeputeerde André Flach. Tot vorig jaar was hij wethouder in Hendrik-Ido-Ambacht. “Maar vooral over PFAS-problematiek. “Dat is niet wat je wilt horen.”

Logisch dat Smart Delta Drechtsteden naar Den Haag is verhuisd, zegt Flach. “Ik zie alle grote steden voorbij komen, zij weten hun lobby in de schijnwerpers te zetten. Ik bedoel, blijf dit doen. Twee keer per jaar. En nodig de plaatsvervangers uit. Het is vrijwel de grootste productieregio van Nederland. “Ik ben er nog steeds trots op.”

Dit artikel is tot stand gekomen dankzij de samenwerking tussen Rijnmond en Streekomroep56.