Tot ziens! Luchtsingel wordt na twaalf jaar grotendeels gesloopt

Je zou kunnen zeggen dat het het einde van een tijdperk is: de iconische Luchtsingel wordt gesloopt. Door rottend en zinkend hout is de gele loopbrug tussen Rotterdam Midden- en Noord-Rotterdam niet meer veilig. De ontmanteling is al begonnen en zal in vier fasen worden uitgevoerd.

De vrolijke kleur kan de beschadigde delen van het 390 meter lange bouwwerk niet meer camoufleren. Na noodzakelijke noodreparaties en vele verbouwingen is het verhaal nu echt afgelopen. Het eerste deel, aan de Raampoortstraat, is al verwijderd en weggesleept.

Vier fasen

De volgende afbeelding toont de vier fases waarin de Luchtsingel wordt verwijderd. Deel 1 is tussen maandag 14 oktober en vrijdag 18 oktober verwijderd. Wanneer de houten constructie aan de Schiekade precies wordt afgebroken, is nog niet bekend, maar dat zal vóór maart 2025 zijn.

Het gedeelte nabij Pompenburgpark wordt dit jaar gesloopt. Tenslotte wordt het gedeelte boven het spoor in Hofbogen gerenoveerd en wordt er een nieuwe trap naar Hofbogenpark gebouwd.

Lees hieronder meer >

Nog enkele stuks over (voorlopig)

Ondanks de uitgebreide demontage zijn er nog enkele kleine onderdelen overgebleven: de trappen van de Biergarten, de trappen en overloop van het oude Shell-gebouw en een gedeelte van het Hofbogenpark. Voor de renovatie gebruikt de gemeente hout en ander restmateriaal uit de gesloopte delen.

Nieuwbouwplannen Pompenburg

Het is de bedoeling dat de huidige Luchtsingel op termijn volledig wordt gesloopt en plaats maakt voor Luchtsingel 2.0: een duurzamere en permanente loopbrug. Dit is onderdeel van het nieuwbouwplan van Pompenburg. De gemeente wil dit gebied transformeren tot een ‘levendig stedelijk centrum’ met ruim achthonderd woningen, drie groene pleinen, een bioscoop en restaurants.

Lees hieronder meer >

stadsinitiatief

De Luchtsingel was in 2011 het winnende project van het eerste Rotterdam Urban Initiative. Bewoners konden projecten indienen die de stad levendiger zouden maken en dit plan kreeg 48 procent van de stemmen.

De afgelopen twaalf jaar is het gele gebouw uitgegroeid tot een iconische locatie. Naast dat veel Rotterdammers er dagelijks op lopen, liggen er gepersonaliseerde planken. Voor de bouw waren 17.000 eenheden nodig en iedereen kon ze sponsoren. Op de zijkanten van de brug staan ​​allerlei (bedrijfs)namen, wensen en boodschappen.