Zware boetes voor luchtvaartmaatschappijen op de luchthavens Schiphol en Eindhoven

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft vier luchtvaartmaatschappijen boetes opgelegd van ruim een ​​miljoen euro. Zij hebben volgens de inspectie de regels rondom het gebruik van slots op de luchthavens Schiphol en Eindhoven overtreden en worden daarom bestraft. In totaal gaat het om acht boetes van in totaal 1.065.000 euro. Ze werden opgelegd aan British Airways, easyJet, TUI fly en Vueling wegens overtredingen begaan in 2022.

Boetes
Low-cost luchtvaartmaatschappij easyJet heeft vier boetes gekregen van in totaal €930.000 voor inbreuken gepleegd door easyJet Europe, easyJet UK en easyJet Switzerland. Het gaat hierbij om het uitvoeren van nachtvluchten in de toegewezen dagslots en het niet gebruiken of retourneren van de toegewezen tijdslots. British Airways kreeg een boete van 50.000 euro opgelegd voor het uitvoeren van een nachtvlucht met een slot overdag. TUI fly kreeg twee boetes voor een totaalbedrag van 60.000 euro voor ongeoorloofde nachtvluchten, vluchten zonder slot op gecoördineerde luchthavens en voor het niet gebruiken en niet teruggeven van een toegewezen slot. Vueling Airlines kreeg een boete van 25.000 euro voor het niet gebruiken en niet teruggeven van de toegewezen slots. British Airways, easyJet en Vueling pleegden overtredingen op de luchthaven Schiphol, en TUI fly op Schiphol en Eindhoven.

Slots om geluidsoverlast te beperken
Om geluidsoverlast te beperken mogen alleen vluchten met een toegewezen nachtslot tussen 23.00 uur en 07.00 uur landen of vertrekken. Tenzij er sprake is van overmacht, zoals onvoorziene weersomstandigheden of technische mankementen aan een vliegtuig. De ELI evalueert dit later. De hoogte van de boetes is afhankelijk van de geluidscategorie van het vliegtuig. Overheidsvluchten, noodlandingen en humanitaire vluchten zijn vrijgesteld van de regels voor slotgebruik. In november 2021 is het slotmisbruikbeleid in werking getreden, waardoor het voor luchtvaartmaatschappijen veel lastiger wordt om zich op overmacht te beroepen. Sindsdien kan de ILT ook boetes opleggen bij overtreding van de definitieve regels. Door de aanscherping van de regels zal het aantal overtredingen in 2022 veel hoger zijn dan voorgaande jaren. De ILT constateert dat luchtvaartmaatschappijen vanaf 2023 steeds complianter worden.