close
close

Kogel door de kerk; Boten met brandstofmotoren kunnen straks niet meer varen op het traject Kromme Rijn in Utrecht

Kogel door de kerk;  Boten met brandstofmotoren kunnen straks niet meer varen op het traject Kromme Rijn in Utrecht

Het waterschap had de wens al uitgesproken en die is nu definitief: vanaf 2025 kunnen boten met brandstofmotoren een deel van de Kromme Rijn in Utrecht niet meer bevaren. Met deze maatregel hoopt Waterschap Stichtse Rijnlanden (HDSR) dat de waterkwaliteit van de rivier aan de normen voldoet.

Eind vorig jaar HDSR heeft al aangekondigd het gebruik van brandstofmotoren in een deel van de Kromme Rijn te willen verbieden. Dit betreft vooral het gedeelte tussen de Waterlinieweg en Werkhoven Werkhoven in Bunnik. Het gebruik van brandstofmotoren op het traject tussen Wijk bij Duurstede en Bunnik is al enige tijd verboden.

Tot 23 januari dit jaar konden mensen reageren op de plannen. Er zijn in totaal elf reacties ontvangen, maar deze hebben niet geleid tot een aanpassing van het plan. Daarom is op 18 juni besloten om vanaf 1 januari 2025 een verbod op brandstofmotoren in te voeren. Elektrisch aangedreven boten kunnen nog steeds varen in Kromme Rijn.

positieve impuls

De reden voor de maatregel is dat de Kromme Rijn niet voldoet aan de wettelijke waterkwaliteitsnormen. Volgens HDSR is dit nog geen probleem, maar moeten die normen in 2027 bereikt zijn. Het idee is dat het verbod op brandstofmotoren het aantal boten dat op de rivier vaart zal verminderen. Hiermee worden verstoringen van de natuur beperkt, wat volgens het waterschap een ‘positieve impuls’ is voor de ecologie en de waterkwaliteit.

Om de precieze effecten zo nauwkeurig mogelijk in kaart te brengen, wordt dit jaar een nulmeting uitgevoerd. Zo wordt het leven in Kromme Rijn vanuit meerdere locaties aangestuurd.

Vertellen

“Ook is het belangrijk om te weten welke soorten schepen precies op de Kromme Rijn varen en hoeveel het er zijn”, schrijft HDSR. “Om geautomatiseerd tellen mogelijk te maken, installeert het waterschap op twee locaties geavanceerde beeldanalysesensoren.”

Na de nulmeting van dit jaar zullen de komende jaren soortgelijke onderzoeken worden uitgevoerd. De definitieve resultaten worden in 2028 verwacht. “Afhankelijk van de resultaten zal het waterschap bepalen of verdere aanpassingen van de vaarregels nodig zijn.”


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *