Herinrichten Hobbemaplein zonder verkeersonderzoek, afsluiten Kaapstraat onmogelijk

Wethouder De Mos eist goede inspraak en debat: “De maatregelen van het gemeentebestuur zorgen voor verkeerschaos en onveiligheid!”

De herinrichting van het Hobbemaplein is onmogelijk zonder een verkeersonderzoek vóór de afsluiting van de Kaapstraat, aldus de advocaten van de ondernemers van de Kaapstraat en de Kempstraat (1). De verkeersherinrichting op en rond het Hobbemaplein heeft gevolgen voor de verkeersdoorstroming op de kruising Kaapstraat en Schalk Burgerstraat. Andersom is dit ook het geval.

“De sluiting van de Kaapstraat, die eind 2022 tot groot ongenoegen van ondernemers werd ingevoerd, zorgt dagelijks voor verkeerschaos en onveilige situaties, zo meldt het X Red-account van de Kaapstraat (2)”, zegt Hart voor Richard de Mos, voorzitter van de Haagse fractie, die zich zorgen maakt over het lot van de wijk. “Het gemeentebestuur kan onder meer de veiligheid op de wegen en de doorstroming van het verkeer niet garanderen. Daarom heeft de gemeenteraad, na tussenkomst van de Adviescommissie Bezwaren, een verkeersonderzoek aangekondigd naar de aanpassingen aan de Kaapstraat (afsluiting) en de Schalk Burgerstraat (invoering van eenrichtingsverkeer). De Adviescommissie stelde dat terugkeer naar de oude situatie ook een optie zou moeten zijn. Het beloofde mensenhandelonderzoek is nog niet uitgevoerd. Omdat er tussen het Hobbemaplein enerzijds en het knooppunt Kaapstraat/Schalk Burgerstraat anderzijds een nauwe verkeersverbinding bestaat, kan zonder de beloofde verkeersstudies nu geen besluit worden genomen over de herinrichting van het Hobbemaplein.”

De Mos stelt dat zolang er een juridische procedure loopt over de vijfpuntskruising Schalk Burgerstraat – Kaapstraat – Kempstraat, andere plannen niet gepromoot kunnen worden. “Onder meer is de sluiting van de Kaapstraat juridisch nog niet onherroepelijk. Het is dus onmogelijk dat er een nieuw plan ontstaat. Dit maakt de kans op indirecte schade veel groter als de ondernemers gelijk krijgen in hun juridische strijd.”

Wethouder Participatie Nur Icar

Recentelijk beloofde medezeggenschapswethouder Nur Icar (Denk) met een echte handleiding echt te luisteren naar de inwoners en ondernemers van de stad. (3)

“En dat is goed nieuws, want ondernemers uit de Schilderswijk en het Transvaalkwartier hebben in navolging van de bewoners massaal bezwaar gemaakt tegen de omstreden herinrichtingsplannen Hobbemaplein. (4) Daarnaast werken de ondernemers aan een eigen plan dat volgens hen een goede bereikbaarheid biedt van de winkels in deze buurt en de kramen van de grootste overdekte markt van Europa. Als het nodig is om nu te participeren, dan is het hier”, aldus De Mos, die opriep tot een debat met zowel verkeerswethouder Arjen Kapteijns (GroenLinks) als medezeggenschapswethouder Nur Icar (Denk).

(1) Brief van de advocaat aan de Kaapstraat-zakenlieden

(2) https://x.com/reddekaapstraat/status/1811738875603112175?s=46

(3) https://www.denhaagfm.nl/amp/dhfm/4836568/burgers-worden-beter-beleggen-bij-spelen-gemeente-als-we-deur-aan-deur-moeten-doen-we-dat (4) https://www.ad.nl/den-haag/ondernemers-tekenen-massaal-bezwaar-aan-tegen-herartikelen-druk-plein-auto-hoort-bij-commercieel-gebied~addec206/?cb= 28ebff95-c331-4e51-bbd1-5713dd05b991&auth_rd=1