Zeeburgereiland en IJburg zijn straks beter bereikbaar

Tot 2040 wordt Zeeburgereiland een volwaardige stadswijk met stedelijke voorzieningen als restaurants, cultuur en winkels, maar ook met veel groen, autoluwe zones en ruimte voor fietsers. Het is de bedoeling dat het knooppunt Zuiderzeeweg/IJburglaan wordt omgebouwd tot Zeeburgerplein. Het directe verkeer verdwijnt hier ondergronds via een circa 170 meter lange onderdoorgang. Ook wordt de trambaan naar het noorden verplaatst om beter door te kunnen rijden langs de IJburglaan. En aan de oppervlakte, op het nieuwe plein, is er meer veiligheid en ruimte voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Hierdoor worden ook de openbaarvervoerhaltes rondom het knooppunt beter bereikbaar. Als alles volgens plan verloopt, start de bouw in 2029.

Nieuwe parkeergarage IJtram

Ook bestaat er een plan om een ​​nieuwe, permanente en grotere parking voor de IJtram in Oostpunt te bouwen. Hierdoor kunnen er meer trams rijden op lijn 26 naar Strandeiland op IJburg. Door de verplaatsing van de huidige tijdelijke tramparkeerplaats naar Oostpunt ontstaat ruimte voor de bouw van circa 700 extra woningen in Baaibuurt-Oost.

fiets brug

De fietspaden op de Amsterdamsebrug worden te smal voor het groeiende aantal inwoners van Zeeburgereiland en IJburg. Om het toenemende aantal fietsers op te vangen, wordt er vlak naast de Amsterdamsebrug een nieuwe fietsbrug gebouwd over het Amsterdam-Rijnkanaal. Momenteel is er onvoldoende budget voor de realisatie van de fietsbrug.

De plannen, inclusief het ‘Ruimtelijk Kader Zeeburgereiland’ voor de toekomst van het hele eiland, worden op 19 september in één pakket aangeboden aan de gemeenteraad. Hij moet de plannen bepalen.