Elektrische fietsenfabrikant ontwikkelt racegame, Amsterdam wil actie: ‘Volkomen absurd’ | RTL Nieuws

Het nieuwe spel werd vandaag besproken tijdens een gemeentehuisvergadering door D66-raadslid Elise Moeskops. “Ik was er nog niet van op de hoogte”, zei Halsema, “maar het is volkomen absurd, we kunnen het samen bepalen.”

Halsema gaat in overleg met de politie en het Openbaar Ministerie om te bepalen “of wij hiertegen actie kunnen ondernemen.”

‘Verkeer is geen spel’

Ook Verkeerswethouder Melanie van der Horst is niet te spreken over het racespel. “Verkeer is helemaal geen spel en het is echt onverantwoord om mensen in een drukke stad met elkaar te laten concurreren.”

Volgens de wethouder is het verkeer in de hoofdstad zo hevig dat iedereen op de openbare weg moet opletten. “Games, racen en dat soort afleidingen zorgen voor meer onzekerheid.”

Cowboy-CEO Adrien Roose maakte de racegame vorige week bekend op LinkedIn. “Herontdek je stad terwijl je concurreert met andere Cowboy-rijders en deelneemt aan een echte competitie”, schreef Roose, die het “Pokémon Go, maar dan op een fiets” noemt.

Respecteer de maximale snelheid

Zo moeten fietsers een bepaalde route zo snel mogelijk afleggen. Ze kunnen ook met elkaar concurreren. Een woordvoerder van Cowboys zegt tegen Het Parool dat van deelnemers wordt verwacht dat zij zich aan de lokaal geldende maximumsnelheid houden. Het spel zou alleen gespeeld worden in ‘veilige fietsomgevingen’ zoals parken.

Steden doen er alles aan om de verkeersveiligheid te vergroten, bijvoorbeeld door extra controles op fatbikes en e-bikes in te voeren. Je kunt het zien in deze video:

Wethouder Van der Horst wijst erop dat parken niet geschikt zijn omdat hier mensen lopen en kinderen spelen. “We werken heel hard aan het verbeteren van de verkeersveiligheid, bijvoorbeeld door de snelheid te verlagen en te kijken of we een maximumsnelheid kunnen instellen op het fietspad. We kunnen geen apps gebruiken die mensen uitnodigen om tegen elkaar te strijden.”

Helmvereiste en leeftijdsgrens.

Uit cijfers van de Fietsersbond blijkt dat het aantal ongevallen met elektrische fietsen de laatste tijd is toegenomen. Eén reden is volgens de politie dat veel fietspaden niet zijn ontworpen voor de groeiende diversiteit aan tweewielige voertuigen, inclusief elektrische fietsen.

Vanwege de gevaren zijn er steeds meer maatregelen nodig, zoals het verplicht stellen van een helm of het invoeren van een leeftijdsgrens voor elektrische fietsen en fatbikes. Dat laatste blijkt nog niet zo eenvoudig. Omdat elektrische fietsen juridisch gelijkwaardig zijn aan gewone fietsen, zijn er lastig wettelijke beperkingen op te leggen.