Financiering Amsterdamse fietsbrug over het IJ: op zijn vroegst in 2034 gereed

Het idee van een brug over het IJ bestaat al zo’n tweehonderd jaar. Het was lange tijd een wens, maar afgelopen mei omschreef de gemeente de planning van de fiets- en voetgangersbrug als uiterst complex. De kosten worden geschat op 320 miljoen euro, waarvan de gemeente en de Vervoerregio ieder de helft betalen. Beiden dragen nog eens tientallen miljoenen bij aan het veiligstellen van de financiering.

nieuwe straat

Voordat de brug kan worden gebouwd, moet de vaargeul worden verplaatst en moeten er plekken worden gevonden waar schepen kunnen wachten als ze voor een gesloten brug afgemeerd liggen. Daarnaast is het nodig om een ​​twintigtal nieuwe ligplaatsen voor binnenvaartschepen te vinden.

Wethouder Melanie van der Horst (Verkeer en Vervoer) is blij dat de brug eindelijk gebouwd kan worden. “Voor de inwoners van Amsterdam en de noordelijke gemeenten van de stad is dit van groot belang. In de hele regio worden veel woningen en werkplekken gebouwd, dus het aantal mensen dat het IJ wil oversteken neemt niet toe.” Wij verwachten dagelijks tussen de 20.000 en 25.000 mensen gebruik maken van de brug.”

De snelste fietsers van het Oosten

De gemeente schat in dat fietsers uit omliggende regio’s als Waterland, Purmerend, Landsmeer, Oostzaan en Zaanstad straks 10 tot 12 minuten sneller de oostkant van de stad kunnen bereiken. Bovendien hoeven ze niet meer op de veerboot te stappen.

De regionale raad moet het besluit van de vervoersregio om de extra miljoenen beschikbaar te stellen nog accepteren. De komende periode wordt gewerkt aan de ontwikkeling van de Oostbrug, waarover in 2027 een besluit moet worden genomen. De bouw kan dan op zijn vroegst in 2031 beginnen en op zijn vroegst in 2034 klaar zijn.

Naast de Oostbrug staat de bouw van een Westbrug tussen de NDSM-pier in het Noorden en de Danzigerkade in het Westen gepland. Rond 2040 moet het klaar zijn.