Amsterdam: Schiphol moet teruggebracht worden naar 400.000 vluchten

‘Er is te weinig zorg voor omwonenden’

‘De afgelopen jaren is er weinig aandacht geweest voor de omwonenden, het klimaat en de arbeidsomstandigheden op Schiphol. Amsterdam wil bijdragen aan een betere balans tussen de levenskwaliteit van de omwonenden en de economie”, aldus de gemeente.

Gezonde, schone en veilige leef- en werkomgeving.

Amsterdam wil de balans herstellen met een omvattend pakket aan maatregelen. Onder andere:

– minder vliegbewegingen, tot maximaal 400.000 per jaar
– een volledige nachtafsluiting van Schiphol tussen 23.00 uur en 07.00 uur.
privévliegtuigen verbieden
– korte vluchten vervangen door internationale treinen
– onderzoek naar het huidige gebruik van de start- en landingsbaan van de luchthaven

Rondom Schiphol is het mogelijk om meer woningen te bouwen

Het terugdringen van het aantal luchtbewegingen vermindert direct de geluidsoverlast, slaapverstoringen en emissies. Bovendien maakt de vermindering van de geluidsoverlast rond Schiphol meer woningbouw mogelijk. De maatregelen die de overheid heeft genomen om de geluidsoverlast terug te dringen moeten zo spoedig mogelijk worden vastgelegd in een aangepast Luchthavenverkeerbesluit (LVB) dat ten uitvoer zal worden gelegd. Zo worden de rechten van omwonenden beschermd, ook buiten de vastgestelde geluidsgrenzen, en opereert Schiphol weer binnen de wet.

Duurzame vluchten tegen een eerlijke prijs

Hoe meer mensen tussen Europese steden reizen met de trein in plaats van met het vliegtuig, hoe beter het zal zijn voor het klimaat en het milieu. Maar omdat er geen BTW of accijns op vliegtickets zit, is vliegen relatief goedkoop in vergelijking met andere vervoerswijzen zoals de trein. Amsterdam is een groot voorstander van het stopzetten van korte vluchten die ook met de trein kunnen worden afgelegd. Hiervoor is een verbetering van de spoorverbinding tussen Nederland en andere Europese landen nodig. Ook Amsterdam pleit ervoor dat er een eerlijke prijs moet zijn voor vliegen. Wij willen:

– op korte termijn een belasting op vliegtuigpassagiers invoeren die varieert naargelang de afstand en de stoelklasse;
– onderzoeken of we duurzame innovaties in de luchtvaart kunnen versnellen door vervuilende opties zwaarder te belasten of op een andere manier duurder te maken.

Betere arbeidsomstandigheden

Als aandeelhouder zorgt Amsterdam ervoor dat iedereen gezond en veilig op Schiphol kan werken tegen een eerlijk loon. De medewerkers die Schiphol draaiende houden op het gebied van beveiliging, schoonmaak en bagageafhandeling moeten de grootst mogelijke baanzekerheid, een vast contract, goede werktijden en een eerlijk salaris krijgen. Ook Amsterdam blijft zich inzetten voor het beperken van (extra) beloningen op het hoogste niveau en beloning conform de Wet Hogere Inkomensnorm.