Bedrijfsleider blij met miljardensteun voor Brainport: ‘Nationaal belang’

Het aftredende kabinet is van plan de komende jaren miljarden te investeren in de regio Eindhoven. Het geld is bestemd voor huisvesting, infrastructuur, onderwijs en gezondheidszorg. Den Haag wil er alles aan doen om grote bedrijven als ASML en NXP in Nederland te houden. Het is nog steeds onduidelijk hoeveel geld er precies op het spel staat en hoe het uiteindelijk zal worden verdeeld.

“We hebben geld gevraagd voor alles wat de groei moet faciliteren. In totaal hebben we tussen de zeven en acht miljard euro gevraagd. Ik denk dat het heel noodzakelijk is om het geld hier te investeren. De uitdaging blijft groot, naast het geld ook om de plannen uit te voeren’, zei Van Schagen dinsdag tegen Radio 1 Journaal.

Hij verwacht dat er de komende jaren nog eens honderdduizend extra banen in de regio zullen ontstaan, ongeveer evenveel als het aantal inwoners van een stad als Helmond. Dit betekent ook dat er in de hele regio veel extra woningen moeten worden gebouwd. “We moeten hier verdichten, maar we moeten ook een goede levenskwaliteit behouden. Deze extra banen zijn niet alleen een geweldige kans voor deze regio, maar voor het hele land.”

Maar die extra vacatures hebben ook een keerzijde. Volgens Van Schagen zijn er ook extra voorzieningen nodig. “Het verkeer ligt lam, kinderen moeten naar school en mensen hebben medische hulp nodig”, vat hij samen. “Dingen die jullie allemaal moeten laten gebeuren.” Alleen al in de gemeente Eindhoven moeten er naar schatting twintig basisscholen en drie middelbare scholen bijkomen.

Is het mogelijk om een ​​complete stad te bouwen met alle voorzieningen die daarbij horen? “Die plannen zijn al gemaakt”, zegt Van Schagen. “Geld is één ding. Sommige zaken, zoals infrastructuur en energievoorziening, zijn al heel urgent. Het kost tijd om dit op te lossen. Bijvoorbeeld het openbaar vervoer, dat nog steeds slecht is, waardoor mensen nog steeds te vaak de auto nemen.

Een extra route naar chipmachinefabrikant ASML in Veldhoven is volgens Van Schagen in ieder geval niet nodig. “Het is niet zo dat we ineens een nieuwe spoorlijn willen aanleggen”, legt hij uit. “Het gaat vooral om het verbeteren van de bestaande infrastructuur.”

Niet iedereen in de regio is even enthousiast over de sluiting van de Brainportregio, zo weet de zakenman ook. “Er is een debat gaande over de vraag of we de groei moeten vertragen”, erkent hij. Hij is er zelf van overtuigd dat dit niet het juiste is om te doen.

Volgens hem willen mensen tegenwoordig in een stedelijke omgeving wonen, maar ook genieten van de natuur. “Het gaat om balans”, zegt Van Schagen. En volgens hem onderschatten degenen die de groei willen vertragen wat er zal gebeuren als de regio tot stilstand komt. “We moeten profiteren van deze groeimogelijkheden”, benadrukt hij.

Hij is optimistisch over de toekomst van bedrijven als ASML en NXP in de regio, nu er veel geld naar de regio Eindhoven lijkt te komen. “We moeten het samen oplossen, maar het feit dat Den Haag nu reageert maakt de kans groter dat deze bedrijven hier blijven.”

MISSCHIEN WILT U DIT OOK LEZEN:

Alleen al in Eindhoven komen er naar verwachting ruim twintig scholen bij

De stad groeit en zo wil Dijsselbloem het aanpakken

Huisartsen in de regio maken zich zorgen over de enorme groei van het aantal expats