De Metropoolregio Amsterdam is zeer tevreden over de verbeteringen in de NS-dienstregeling

De NS bezuinigt schema de afgelopen jaren vooral als gevolg van personeelstekorten. Op diverse Noord-Hollandse trajecten vielen extra treinen stil en sommige lijnen verdwenen zelfs geheel.

In 2025 lijkt de NS een deel van deze aanpassingen terug te willen draaien en daar is de MRA voorzichtig tevreden mee. Binnenkort rijden er weer meer treinen op verschillende trajecten, wat bemoedigend is. “Dit zal een positieve impact hebben op de bereikbaarheid in de regio en ik ben blij dat de kwaliteit van het deur-tot-deur reizen voor veel reizigers zal verbeteren”, aldus Gerard Slegers, bestuurslid van de Vervoerregio Amsterdam.

Sprinter-luchthaven

Binnenkort rijden er weer meer treinen op de trajecten tussen Alkmaar en Amsterdam, Haarlem en Amsterdam en Lelystad en Rotterdam (via Amsterdam Zuid en Schiphol). Ook Kamerlid Jeroen Olthof van de provincie Noord-Holland is hier blij mee. “Wij zijn medeverantwoordelijk voor goed en betrouwbaar openbaar vervoer in Noord-Nederland, zodat iedereen zonder auto van A naar B kan komen.” Olthof stuurde er eerder nog eentje. vuur brief aan de NS over de urenverkorting.

Naast de extra treinen rijdt er binnenkort een speciale ‘Airport Sprinter’. Het is de bedoeling dat deze sprinter 8 keer per uur op en neer gaat tussen Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam Centraal Station.

Verzekeren

De MRA is dan ook over het algemeen optimistisch, maar zou graag enkele aanpassingen in de planning zien. Ze zouden bijvoorbeeld ook graag een zogenaamde frequentieverhoging willen op andere trajecten in Noord-Holland, zoals op station Nieuw-Vennep.

Ook maken zij zich zorgen over de mogelijke prijsverhoging die de SN heeft aangekondigd en de invloed die technische en infrastructurele problemen nog steeds hebben op de haalbaarheid van de nieuwe dienstregeling.