close
close

Concurrent VDL in wanhopige situatie: ‘Wij onderkennen de problemen’

Concurrent VDL in wanhopige situatie: ‘Wij onderkennen de problemen’

De Belgische busfabrikant Van Hool, een directe concurrent van VDL uit Eindhoven, heeft grote problemen. De groep heeft last van de gevolgen van het coronavirus, hoge energiekosten, inflatie en mondiale problemen met de aanvoer van onderdelen. VDL onderkent de problemen waarmee Van Hool kampt en heeft ze ook. “De bussector werd in de tijd van het coronavirus zwaar getroffen: touringcars reden niet meer en er werden geen bussen meer besteld.”

Profielfoto van Arnold Tankus

Het Belgische bedrijf Van Hool heeft aangekondigd 1.100 werknemers te zullen ontslaan, waarvan 830 dit jaar. Om de kosten te verlagen is een deel van de productie verplaatst naar Skopje, Noord-Macedonië. Ook Van Hool moet op zoek naar geld. Als hij voor het einde van deze maand geen 45 miljoen euro vindt, riskeert hij een faillissement.

Een woordvoerder van VDL zegt dat hij niet in de keuken van Van Hool mag kijken, maar erkent dat er ‘branchebreed’ problemen zijn. Zeker als het gaat om de levering van onderdelen en materialen. Dit zijn bijvoorbeeld chips, die ook in de automotive sector schaars zijn. Een overschot aan chips wordt pas dit jaar of volgend jaar verwacht.

“Er is niets bevolen of gedaan.”

“Toen er tijdens de coronaperiode geen bussen meer werden geproduceerd, gingen leveranciers zich richten op andere producten en andere sectoren. Er werd niets besteld en er werd niets gedaan. Het is nog niet hersteld.” In de cijfers over de eerste helft van 2023 laat VDL weten dat “het beheersen van de tijdige leveringen een uitdaging blijft.”

“Het tekort blijft bestaan ​​en daardoor lopen we achter met de leveringen”, aldus de woordvoerder. Zo zijn er bij VDL bussen voor Hermes in Eindhoven besteld. “Deze hadden twee jaar geleden al opgeleverd moeten worden, maar dat hebben we nu pas gedaan.” “.

VDL, een industrieel familiebedrijf gevestigd in Eindhoven, maakte in de eerste halfjaarcijfers van vorig jaar bekend dat het verwacht dat de winst voor 2023 5 tot 10 procent hoger zal zijn dan het jaar ervoor.

“We zijn net begonnen met de productie van een nieuwe bus in een moeilijke periode.”

Van de vier divisies van het bedrijf kende alleen de busdivisie een omzetdaling van 40 procent. Dit deel genereert ook verliezen. “In een moeilijke periode zijn we begonnen met de productie van een nieuwe bus, dat was een extra uitdaging.” VDL verwacht veel van de nieuwe elektrische stadsbus VDL Citea en rekent op een toenemende vraag naar dit type duurzame bus.

In de eerste helft van 2023 behaalde VDL een omzet van 3,2 miljard euro, 22 procent meer dan het jaar ervoor. Bij VDL werken ruim 16.000 mensen. Over enkele weken publiceert het bedrijf de jaarcijfers over 2023.

KUNT U DIT OOK INTERESSANT VINDEN:

Schrijverbiografie van voormalig VDL-topman Wim van der Leegte: ‘Ik ga hem missen’

VDL gaat 70.000 fietsframes bouwen, maar dat levert slechts tien banen op

Eindhovense busaccu’s worden hergebruikt als energieopslag

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *