Voorbereidingen voor de start van de geautomatiseerde bus Meijersplein-Rotterdam Den Haag Airport – Rotterdam The Hague Airport

Eind 2024 kunnen reizigers en luchthavenmedewerkers, naast buslijn 33, vanaf metrostation Meijersplein een geautomatiseerde bus nemen naar Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Vandaag heeft de RET namens de mede-initiatiefnemers van het project (RTHA, DAM Shuttles, Gemeente Rotterdam en Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH) de opdracht gegund aan de leveranciers Karsan en Adastec.

In maart gaat het project de toelatings- en goedkeuringsprocedure in bij de Rijksdienst voor het Wegvervoer (RDW). Als alles volgens plan verloopt, beginnen eind 2024 de eerste proefritten met twee emissievrije automatische bussen. Daarna volgt een praktijktest van minimaal twee jaar, waarbij de twee voertuigen naast elkaar gaan rijden. de huidige dienstregeling op lijn 33. De bussen kunnen straks minimaal 15 passagiers vervoeren, inclusief bagage. De bussen zijn rolstoeltoegankelijk. Naast bus 33 hebben reizigers nu een nieuwe, moderne en comfortabele extra reismogelijkheid om de laatste afstand naar de luchthaven af ​​te leggen. Dit vergroot de aantrekkelijkheid van het gebruik van het openbaar vervoer op dit traject.

De route van buslijn 33 is overzichtelijk ten opzichte van andere buslijnen en kent minder complexe verkeerssituaties. Dit maakt de route geschikt om te testen. Een gediplomeerde buschauffeur zorgt primair voor de veiligheid aan boord. Daarna is het doel om de bus zonder chauffeur aan boord te laten rijden en wordt er op afstand gemonitord. Dit maakt ook deel uit van de praktijktest.

Samen werken aan nieuwe duurzame OV-toepassingen
Alle partners dragen bij aan de uitvoering van deze praktijktest. Ook de MRDH heeft een subsidie ​​verstrekt. Deelnemers doen graag ervaring op met deze technologie. Zelfrijdende voertuigen kunnen in de toekomst bijdragen aan meer verkeersveiligheid en slimmer gebruik van transportcapaciteit en deskundig personeel. Ze helpen ook de CO2-uitstoot te verminderen.

De stadsvervoerbedrijven RET en HTM (de laatste is medeaandeelhouder van DAM Shuttles) en MRDH zien de samenwerking als een kans om de krachten te bundelen. Met dit project werken ze samen aan nieuwe toepassingen voor het openbaar vervoer van de toekomst. De gemeente Rotterdam ondersteunt deze ontwikkeling. De bus is één van de vele innovaties die zorgen voor een gezonde, groene en aantrekkelijke stad in de toekomst om te wonen, werken en recreëren. Mobiliteit speelt hierbij een belangrijke rol.