Het Brusselse Plein in Utrecht is binnenkort autovrij; Gewijzigde plannen liggen ter inzage.

Het Brusselse Plein in Utrecht is binnenkort autovrij. Naar aanleiding van reacties van omwonenden is het oorspronkelijke plan aangepast en ligt de nieuwbouw nu zes weken ter bezichtiging. Het verbod op het verkeer van voertuigen zal later van kracht worden.

Bewoners en zakenlieden Ik klaag al heel lang over de situatie op het Brusselplein, het hart van het winkelgebied Leidsche Rijn Centrum. De gemeente hoopt, mede door de voltooiing van enkele projecten in het gebied, dat in de nabije toekomst meer mensen gebruik zullen maken van het gebied.

“Het toenemende gebruik is positief, maar zorgt ook voor onveilige en ongewenste situaties op het Brusselplein”, schreven het burgemeester en wethouders eerder. Volgens omwonenden en zakenlieden is het autoverkeer een van de factoren die de ‘woonkwaliteit’ beïnvloeden.

Automobilisten houden bijvoorbeeld niet altijd rekening met winkelend publiek of spelende kinderen en rijden ‘s nachts vaak te snel. Het zou ook overlast veroorzaken voor het goederenverkeer dat tegen de regels voor laden en lossen gebruik maakt van het Brusselse plein, terwijl er voor zakenlieden een ondergrondse expeditie is.

Aangepaste plannen

De gemeente besloot eerder gehoor te geven aan klachten van buurtbewoners en kwam met een plan om het Brusselse Plein tot voetgangerszone te maken. Tijdens een briefing over de plannen hebben omwonenden een aantal punten naar voren gebracht die zij graag veranderd zouden zien. Een aantal van deze punten heeft de gemeente al in de plannen verwerkt.

De buren vroegen onder meer of het mogelijk zou zijn om het laad- en losverkeer van de bibliotheek en het toekomstige hotel via Copenhagen Street te laten passeren, in plaats van London Street, zodat het verkeer niet rond het plein Brussel hoeft te rijden. De gemeente onderzocht het idee en concludeerde dat het mogelijk was. Later werden de plannen aangepast.

Nieuwe situatie

De plannen liggen zes weken ter inzage, zodat mensen erop kunnen reageren. Later worden er borden geplaatst en mogen gemotoriseerde voertuigen niet meer over het plein. Fietsen mogen nog steeds de weg op. Op meerdere plekken worden palen geplaatst om het binnendringen van auto’s te voorkomen en in de eerste week na de invoering van de nieuwe situatie worden verkeersregelaars ingezet.

Laden en lossen is nog steeds mogelijk in winkels die niet zijn aangesloten op de ondergrondse vaart, maar alleen binnen bepaalde tijden. Markthandelaren, evenementenorganisatoren en bedrijven die in de omgeving moeten zijn om te werken, kunnen een ontheffing aanvragen bij de gemeente.