Transport Online – Rotterdam World Gateway containerterminal investeert in kustenergie

ROTTERDAM – De containerterminal Rotterdam World Gateway (RWG) heeft besloten om de gehele kade te voorzien van walstroom voor alle schepen. De RWG-terminal is nu volledig geautomatiseerd en CO₂-neutraal. Dankzij de aanleg van walstroom zullen schepen in de haven geen fijnstof, stikstof of CO₂ meer uitstoten. Ook reduceert de installatie het geluid. Naar verwachting zullen de eerste ligplaatsen vanaf 2026 beschikken over walstroom. RWG loopt daarmee voor op de Europese regelgeving. Deze bepaalt dat in 2030 alle container-, passagiers- en cruiseschepen van meer dan 5.000 bruto ton in de Europese havens energie op het land moeten gebruiken.

RWG kiest ervoor om de installatie van elektrische installaties aan de kust zelf te ontwerpen, financieren en bouwen. Hiermee maakt RWG haar ambitie waar om volledig CO₂-neutraal te opereren. Havenbedrijf Rotterdam en RWG hebben een intentieverklaring ondertekend waarin afspraken zijn gemaakt over de uitwisseling van kennis en gegevens over de aanleg en het gebruik van energie op land en de benodigde civiele werkzaamheden aan de muren en verdedigingswerken van de haven. dat moet worden uitgevoerd.

Boudewijn Siemons, CEO en COO van het Havenbedrijf Rotterdam: “Wij zijn erg blij met het besluit van RWG om de eerste Europese diepwaterterminaloperator te zijn die investeert in kustenergie. Kustenergie is een belangrijk en noodzakelijk onderdeel van de energietransitie. Boten die zijn aangesloten, verbeteren de luchtkwaliteit en verminderen het geluidsniveau. Zo dragen wij bij aan het verduurzamen van de logistieke keten door Rotterdam voor onze gezamenlijke klanten.”

Ronald Lugthart, CEO van RWG: “Investeren in kustenergie is een cruciaal onderdeel van het investeringsprogramma van RWG, met als doel emissievrije op- en overslag van containers. “Via kustenergie en andere faciliteiten die bijdragen aan de energietransitie creëren wij samen met onze klanten en andere stakeholders de mogelijkheden om dit strategische doel op korte termijn te realiseren.”

Robert Simons, wethouder Haven, Economie, Horeca en Beheer gemeente Rotterdam: “Als gemeente Rotterdam juichen wij de investering van RWG in kustenergie van harte toe. Kustenergie draagt ​​niet alleen bij aan een betere luchtkwaliteit, maar vermindert ook de geluidsoverlast. Met deze ontwikkeling zet Rotterdam weer een stap op weg naar een duurzame en toekomstbestendige haven.”

De gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam werken samen om het gebruik van energie op land door de scheepvaart in de haven van Rotterdam te versnellen. Het streven is dat in 2030 een groot deel van de zeeschepen ‘aangemeerd’ aan de kade is. Dieselgeneratoren kunnen dan worden uitgeschakeld, wat goed is voor de luchtkwaliteit en de CO₂-uitstoot. Samen met havenbedrijven en rederijen wordt de komende jaren een reeks projecten gestart om de walstroom te versnellen en uit te breiden.